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Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
58
0 – 100 km/h
4.16s
0.23 s
Giulia
3.93s
400 m standing start
12.22s
0.49 s
Giulia
11.73s
Top speed
293
14 km/h
Giulia
307
Power550 ch
Power510 ch
Torque770 Nm
Torque600 Nm
Weight1 970 kg
Weight1 580 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainGiulia Quadrifoglio 2024
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · 8 ra…
Porsche
Panamera Turbo 970.1
2010
4,16 s
293 km/h
Power550 ch
Torque770 Nm
Weight1 970 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Alfa Romeo
Giulia Quadrifoglio
2024
3,93 s
307 km/h
Power510 ch
Torque600 Nm
Weight1 580 kg
DrivetrainGiulia Quadrifoglio 2024
Porsche Panamera Turbo
2010 · PETROL · 550 ch
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
2024 · PETROL · 510 ch
0-30 km/h1,17 s
0-50 km/h1,95 s
0-80 km/h3,09 s
0-100 km/h4,16 s
0-120 km/h5,37 s
0-160 km/h8,73 s
0-200 km/h13,72 s
400 m DA12,22 s
1 000 m DA22,11 s
VMax293 km/h
0-30 km/h1,18 s
0-50 km/h1,97 s
0-80 km/h3,17 s
0-100 km/h3,93 s
0-120 km/h4,96 s
0-160 km/h7,56 s
0-200 km/h11,31 s
400 m DA11,73 s
1 000 m DA20,92 s
VMax307 km/h
DQM93%
Panamera Turbo
--
Giulia Quadrifoglio
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
11.73s
Alfa Romeo Giulia
Gap
0.49s
Distance
400 m
Dist.
Panamera Turbo
Gap
Giulia Quadrifoglio
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.42 s
121 km/h
~2 m
½ long.
5.36 s
128 km/h
200 m
8.04 s
153 km/h
~9 m
2 long.
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400 m
12.21 s
190 km/h
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11.73 s
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600 m
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212 km/h
~43 m
9½ long.
15.04 s
228 km/h
1,000 m
22.11 s
241 km/h
~79 m
17 long.
20.92 s
260 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Panamera Turbo vs Giulia Quadrifoglio: cronaca di un drag race a 307 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Giulia Quadrifoglio raggiunge i 100 km/h in 3,93 s contro 4,16 s della Panamera Turbo. Il distacco di 0,23 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Giulia Quadrifoglio viaggia a 164 km/h contro 153 km/h della Panamera Turbo. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Giulia Quadrifoglio taglia il traguardo in 11,73 s contro 12,21 s. Il distacco di 0,48 s rappresenta circa 25 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Giulia Quadrifoglio continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 228 km/h contro 212 km/h. A 1.000 metri, la Giulia Quadrifoglio chiude in 20,92 s contro 22,11 s, con 1,19 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (293 vs 307 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera Turbo a 303 km/h, la Giulia Quadrifoglio a 307 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,58 kg/cv vs 3,10 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,08 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio is slightly faster than the Porsche Panamera Turbo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.