Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Porsche Panamera Turbo 970.1: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Panamera Turbo raggiunge i 100 km/h in 4,03 s contro 4,16 s della Panamera Turbo. A questo punto, la Panamera Turbo ha 0,13 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.

A 200 metri, la Panamera Turbo viaggia a 156 km/h contro 153 km/h della Panamera Turbo. Il distacco è di 0,11 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera Turbo taglia il traguardo in 12,02 s contro 12,21 s. Il distacco di 0,19 s rappresenta circa 10 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la Panamera Turbo continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 212 km/h. A 1.000 metri, la Panamera Turbo chiude in 21,74 s contro 22,11 s, con 0,37 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (293 vs 298 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Panamera Turbo e la Panamera Turbo sono governate a 303 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,58 kg/cv vs 3,58 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,08 secondi. La differenza di 0,13 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.