A
Porsche Panamera Turbo 970.1
In questa pagina4,03 s
Vedi le Porsche Panamera usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,03 s
3,83 s
| Misura | Panamera Turbo 970.1 | M850i xDrive G15 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,83 s | 0,20 s · M850i xDrive G15 |
| 400 m partenza da fermo | 12,02 s | 11,74 s | 0,28 s · M850i xDrive G15 |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,75 s | 21,09 s | 0,66 s · M850i xDrive G15 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 298 km/h | 250 km/h | 48 km/h · Panamera Turbo 970.1 |
| Rapporto peso/potenza | 3,58 kg/CV | 3,64 kg/CV | miglior rapporto · Panamera Turbo 970.1 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Panamera Turbo 970.1 | M850i xDrive G15 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s · distacco minimo | 1,15 s |
| 0–50 km/h | 1,90 s | 1,89 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,02 s | 2,97 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,83 s |
| 0–120 km/h | 5,14 s | 4,88 s |
| 0–160 km/h | 8,32 s | 7,70 s |
| 0–200 km/h | 13,08 s | 11,73 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,02 s | 11,74 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,75 s | 21,09 s |
| Vel. max limitata | 298 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 550 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 770 Nm | |
| Peso | 1 970 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 530 CV | 8 cyl |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 1 930 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la M850i xDrive raggiunge i 100 km/h in 3,83 s contro 4,03 s della Panamera Turbo. Il distacco di 0,20 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la M850i xDrive viaggia a 161 km/h contro 156 km/h della Panamera Turbo. Il distacco è di 0,16 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la M850i xDrive taglia il traguardo in 11,74 s contro 12,02 s. Il distacco di 0,29 s rappresenta circa 15 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la M850i xDrive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 225 km/h contro 216 km/h. A 1.000 metri, la M850i xDrive chiude in 21,08 s contro 21,74 s, con 0,66 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (298 km/h), la Panamera Turbo non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera Turbo a 303 km/h, la M850i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,58 kg/cv vs 3,64 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,85 secondi. La differenza di 0,20 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina4,03 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina3,83 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince M850i xDrive G15 (3,83 s vs 4,03 s).
Panamera Turbo 970.1 passa da 0 a 100 km/h in 4,03 secondi (simulazione calibrata).
Panamera Turbo 970.1: 550 CV, rapporto 3,58 kg/CV. M850i xDrive G15: 530 CV, rapporto 3,64 kg/CV.
Panamera Turbo 970.1: 298 km/h. M850i xDrive G15: 250 km/h.