Tesla Model S Long Range vs Porsche Taycan GTS Sport Turismo J1.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 86%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 86 %.
Model S Long Range vs Taycan GTS Sport Turismo: cronaca di un drag race a 250 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Model S Long Range raggiunge i 100 km/h in 3,29 s contro 3,65 s della Taycan GTS Sport Turismo. A questo punto, la Model S Long Range ha 0,36 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Model S Long Range viaggia a 167 km/h contro 155 km/h della Taycan GTS Sport Turismo. Il distacco è di 0,37 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model S Long Range taglia il traguardo in 11,11 s contro 11,78 s. Il distacco di 0,66 s rappresenta circa 35 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Model S Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 236 km/h contro 217 km/h. A 1.000 metri, la Model S Long Range chiude in 20,17 s contro 21,42 s, con 1,25 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 vs 250 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model S Long Range e la Taycan GTS Sport Turismo sono governate a 249 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,09 kg/cv vs 3,96 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,56 secondi. La differenza di 0,36 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Tesla Model S Long Range is slightly faster than the Porsche Taycan GTS Sport Turismo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.