Sullo 0–100 km/h vince Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 (5,24 s vs 6,71 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | Explorer EcoBoost 300 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,24 s−1,47 s | 6,71 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,08 s−1,85 s | 14,93 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,92 s−4,18 s | 27,10 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 230 km/h+10 km/h | 220 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,59 kg/CVmiglior rapporto | 6,70 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | Explorer EcoBoost 300 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 1,82 s |
| 0–50 km/h | 2,60 s | 3,04 s |
| 0–80 km/h | 4,18 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 5,24 s | 6,71 s |
| 0–120 km/h | 6,38 s | 8,99 s |
| 0–160 km/h | 9,99 s | 15,83 s |
| 0–200 km/h | 14,30 s | 30,71 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,08 s | 14,93 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,92 s | 27,10 s |
| Vel. max | 230 km/h | 220 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 469 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Coppia | 357 Nm | |
| Peso | 2 151 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 305 CV | Pending |
| Coppia | 420 Nm | |
| Peso | 2 043 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 10-speed torque-converter automatic |
Alla partenza, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) raggiunge i 100 km/h in 5,24 s contro 6,71 s della Explorer EcoBoost 300. La coppia istantanea di 357 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) ha 1,47 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.
A 200 metri, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) viaggia a 148 km/h contro 127 km/h della Explorer EcoBoost 300. Il distacco è di 1,03 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) taglia il traguardo in 13,07 s contro 14,92 s. Il distacco di 1,85 s rappresenta circa 78 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 217 km/h contro 173 km/h. A 1.000 metri, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) chiude in 22,91 s contro 27,09 s, con 4,18 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (230 vs 220 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan with Performance Battery Plus (PB) a 230 km/h, la Explorer EcoBoost 300 a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,35 secondi. La differenza di 1,47 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 (5,24 s vs 6,71 s).
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 passa da 0 a 100 km/h in 5,24 secondi (simulazione calibrata).
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 469 CV, rapporto 4,59 kg/CV. Explorer EcoBoost 300: 305 CV, rapporto 6,70 kg/CV.
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1: 230 km/h. Explorer EcoBoost 300: 220 km/h.