Sur 0–100 km/h, Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 gagne (5,24 s vs 6,73 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | MG4 Long Range RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,24 s−1,49 s | 6,73 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,08 s−1,84 s | 14,92 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,92 s−4,32 s | 27,24 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 230 km/h+50 km/h | 180 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,59 kg/CVmiglior rapporto | 7,00 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 | MG4 Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,56 s | 1,92 s |
| 0–50 km/h | 2,60 s | 3,21 s |
| 0–80 km/h | 4,18 s | 5,16 s |
| 0–100 km/h | 5,24 s | 6,73 s |
| 0–120 km/h | 6,38 s | 8,78 s |
| 0–160 km/h | 9,99 s | 15,38 s |
| 0–200 km/h | 14,30 s | — |
| 400 m partenza da fermo | 13,08 s | 14,92 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,92 s | 27,24 s |
| Vel. max | 230 km/h | 180 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 469 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Coppia | 357 Nm | |
| Peso | 2 151 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 245 CV | |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 715 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) raggiunge i 100 km/h in 5,24 s contro 6,73 s della MG4 Long Range RWD. A questo punto, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) ha 1,49 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.
A 200 metri, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) viaggia a 148 km/h contro 129 km/h della MG4 Long Range RWD. Il distacco è di 1,10 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) taglia il traguardo in 13,07 s contro 14,92 s. Il distacco di 1,84 s rappresenta circa 78 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 217 km/h contro 176 km/h. A 1.000 metri, la Taycan with Performance Battery Plus (PB) chiude in 22,91 s contro 27,23 s, con 4,32 s di vantaggio.
La Taycan with Performance Battery Plus (PB) dispone di trazione integrale (AWD) contro la MG4 Long Range RWD a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan with Performance Battery Plus (PB) a 230 km/h, la MG4 Long Range RWD a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,59 kg/cv vs 7,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,07 secondi. La differenza di 1,49 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 e MG MG4 Long Range RWD usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 gagne (5,24 s vs 6,73 s).
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 passe de 0 à 100 km/h en 5,24 secondes (simulation calibrée).
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 : 469 CV, ratio 4,59 kg/CV. MG4 Long Range RWD : 245 CV, ratio 7,00 kg/CV.
Taycan with Performance Battery Plus (PB) J1.1 : 230 km/h. MG4 Long Range RWD : 180 km/h.