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Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB) vs MG4 Long Range RWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2023 vs 2023 · Metodología
PorscheBEVMás rápido

Taycan with Performance Battery Plus (PB)

469 CV · 357 Nm · 2,151 kg · 2023

VS
MGBEV

4 Long Range RWD

245 CV · 350 Nm · 1,715 kg · 2023

Resultado · 0–100 km/h

APorsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

5,24 s

Diferencia1,49 sa favor de Taycan with Performance Battery Plus (PB)
BMG4 Long Range RWD

6,73 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaTaycan with Performance Battery Plus (PB)4 Long Range RWDDiferencia
0–100 km/h5,24 s6,73 s1,49 s · Taycan with Performance Battery Plus (PB)
400 m salida parada13,08 s14,92 s1,84 s · Taycan with Performance Battery Plus (PB)
1.000 m salida parada22,92 s27,24 s4,32 s · Taycan with Performance Battery Plus (PB)
Vel. máx. (limitada electrónicamente)230 km/h180 km/h50 km/h · Taycan with Performance Battery Plus (PB)
Relación peso/potencia4,59 kg/CV7,00 kg/CVmejor relación · Taycan with Performance Battery Plus (PB)

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheBEVTaycan with Performance Battery Plus (PB)
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
MGBEV4 Long Range RWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaTaycan with Performance Battery Plus (PB)4 Long Range RWD
0–30 km/h1,56 s1,92 s
0–50 km/h2,60 s3,21 s
0–80 km/h4,18 s5,16 s
0–100 km/h5,24 s6,73 s
0–120 km/h6,38 s8,78 s
0–160 km/h9,99 s15,38 s
0–200 km/h14,30 s-
400 m salida parada13,08 s14,92 s
1.000 m salida parada22,92 s27,24 s
Vel. máx.230 km/h180 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Taycan with Performance Battery Plus (PB)

4,59kg/CVrelación mejor en 2,41 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia469 CVPermanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Par motor357 Nm
Peso2 151 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed front / Two-speed dog-ring rear
MG

4 Long Range RWD

7,00kg/CVcompensa con −436 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia245 CVPending
Par motor350 Nm
Peso1 715 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) alcanza los 100 km/h en 5,24 s frente a 6,73 s del 4 Long Range RWD. En este punto, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) lleva 1,49 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) va a 148 km/h contra 129 km/h del 4 Long Range RWD. La diferencia es de 1,10 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) cruza la línea en 13,07 s frente a 14,92 s. La diferencia de 1,84 s representa unos 78 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 217 km/h contra 176 km/h. A 1.000 metros, el Taycan with Performance Battery Plus (PB) termina en 22,91 s frente a 27,23 s, con 4,32 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Taycan with Performance Battery Plus (PB) cuenta con tracción total (AWD) frente a la 4 Long Range RWD con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Taycan with Performance Battery Plus (PB) a 230 km/h, el 4 Long Range RWD a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,59 kg/cv vs 7,00 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,07 segundos. La diferencia de 1,49 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

En esta página5,24 s

Ver Porsche Taycan de ocasión

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B

MG4 Long Range RWD

En esta página6,73 s

Ver MG MG4 Long Range de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Taycan with Performance Battery Plus (PB) (5,24 s vs 6,73 s).

Taycan with Performance Battery Plus (PB) pasa de 0 a 100 km/h en 5,24 segundos (simulación calibrada).

Taycan with Performance Battery Plus (PB): 469 CV, relación 4,59 kg/CV. 4 Long Range RWD: 245 CV, relación 7,00 kg/CV.

Taycan with Performance Battery Plus (PB): 230 km/h. 4 Long Range RWD: 180 km/h.