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Renault Megane 3 RS 265
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Megane 3 RS 265 | Golf 7 GTI | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,08 s | 6,49 s | 0,41 s · Megane 3 RS 265 |
| 400 m partenza da fermo | 14,03 s | 14,63 s | 0,60 s · Megane 3 RS 265 |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,97 s | 26,14 s | 1,17 s · Megane 3 RS 265 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 246 km/h | 4 km/h · Megane 3 RS 265 |
| Rapporto peso/potenza | 5,19 kg/CV | 6,30 kg/CV | miglior rapporto · Megane 3 RS 265 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Megane 3 RS 265 | Golf 7 GTI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,64 s | 1,86 s |
| 0–50 km/h | 2,74 s | 3,11 s |
| 0–80 km/h | 4,58 s | 4,92 s |
| 0–100 km/h | 6,08 s | 6,49 s |
| 0–120 km/h | 7,69 s | 8,45 s |
| 0–160 km/h | 12,40 s | 14,06 s |
| 0–200 km/h | 19,91 s | 23,68 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,03 s | 14,63 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,97 s | 26,14 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 246 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 265 CV | Pending |
| Coppia | 360 Nm | |
| Peso | 1 376 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 220 CV | I4 |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 386 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | DSG 6-speed |
Alla partenza, la Megane 3 RS 265 raggiunge i 100 km/h in 6,08 s contro 6,49 s della Golf 7 GTI. A questo punto, la Megane 3 RS 265 ha 0,41 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.
A 200 metri, la Megane 3 RS 265 viaggia a 137 km/h contro 131 km/h della Golf 7 GTI. Il distacco è di 0,40 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Megane 3 RS 265 taglia il traguardo in 14,03 s contro 14,62 s. Il distacco di 0,60 s rappresenta circa 27 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Megane 3 RS 265 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 193 km/h contro 183 km/h. A 1.000 metri, la Megane 3 RS 265 chiude in 24,97 s contro 26,13 s, con 1,17 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 246 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Megane 3 RS 265 a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Golf 7 GTI a 246 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,19 kg/cv vs 6,30 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,62 secondi. La differenza di 0,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Megane 3 RS 265 (6,08 s vs 6,49 s).
Megane 3 RS 265 passa da 0 a 100 km/h in 6,08 secondi (simulazione calibrata).
Megane 3 RS 265: 265 CV, rapporto 5,19 kg/CV. Golf 7 GTI: 220 CV, rapporto 6,30 kg/CV.
Megane 3 RS 265: 250 km/h. Golf 7 GTI: 246 km/h.