Sullo 0–100 km/h vince Megane 4 RS 280 (5,80 s vs 6,83 s).
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Megane 4 RS 280 | CLA 250+ with EQ technology | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,80 s−1,03 s | 6,83 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,87 s−1,13 s | 15,00 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,70 s−2,20 s | 26,90 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h+40 km/h | 210 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,18 kg/CVmiglior rapporto | 7,56 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Megane 4 RS 280 | CLA 250+ with EQ technology |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,67 s | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 2,79 s | 3,23 s |
| 0–80 km/h | 4,37 s | 5,20 s |
| 0–100 km/h | 5,80 s | 6,83 s |
| 0–120 km/h | 7,41 s | 8,93 s |
| 0–160 km/h | 11,96 s | 15,59 s |
| 0–200 km/h | 19,08 s | 26,18 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,87 s | 15,00 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,70 s | 26,90 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 210 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 280 CV | I4 |
| Coppia | 390 Nm | |
| Peso | 1 450 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | EDC 6-speed (dual clutch) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 272 CV | Pending |
| Coppia | 335 Nm | |
| Peso | 2 055 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la Megane 4 RS 280 raggiunge i 100 km/h in 5,80 s contro 6,83 s della CLA 250+ with EQ technology. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 280 cv compensa. A questo punto, la Megane 4 RS 280 ha 1,03 s di vantaggio e si trova circa 12 m avanti.
A 200 metri, la Megane 4 RS 280 viaggia a 138 km/h contro 128 km/h della CLA 250+ with EQ technology. Il distacco è di 0,72 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Megane 4 RS 280 taglia il traguardo in 13,86 s contro 15,00 s. Il distacco di 1,13 s rappresenta circa 49 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Megane 4 RS 280 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 194 km/h contro 176 km/h. A 1.000 metri, la Megane 4 RS 280 chiude in 24,70 s contro 26,90 s, con 2,20 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Megane 4 RS 280 a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la CLA 250+ with EQ technology a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,25 secondi. La differenza di 1,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Megane 4 RS 280 (5,80 s vs 6,83 s).
Megane 4 RS 280 passa da 0 a 100 km/h in 5,80 secondi (simulazione calibrata).
Megane 4 RS 280: 280 CV, rapporto 5,18 kg/CV. CLA 250+ with EQ technology: 272 CV, rapporto 7,56 kg/CV.
Megane 4 RS 280: 250 km/h. CLA 250+ with EQ technology: 210 km/h.