Renault Megane 4 RS Trophy 300 vs Cupra Leon VZe: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Megane 4 RS Trophy 300 raggiunge i 100 km/h in 5,44 s contro 7,45 s della Leon VZe. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 300 cv compensa. A questo punto, la Megane 4 RS Trophy 300 ha 2,01 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.

A 200 metri, la Megane 4 RS Trophy 300 viaggia a 140 km/h contro 126 km/h della Leon VZe. Il distacco è di 1,33 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Megane 4 RS Trophy 300 taglia il traguardo in 13,56 s contro 15,41 s. Il distacco di 1,85 s rappresenta circa 78 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Megane 4 RS Trophy 300 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 195 km/h contro 174 km/h. A 1.000 metri, la Megane 4 RS Trophy 300 chiude in 24,36 s contro 27,49 s, con 3,13 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Megane 4 RS Trophy 300 a 260 km/h, la Leon VZe a 225 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,94 secondi. La differenza di 2,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.