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Renault Megane 4 RS Trophy-R
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
5,48 s
6,15 s
| Misura | Megane 4 RS Trophy-R | 125i F20LCI | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,48 s | 6,15 s | 0,67 s · Megane 4 RS Trophy-R |
| 400 m partenza da fermo | 13,48 s | 14,36 s | 0,88 s · Megane 4 RS Trophy-R |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,15 s | 25,91 s | 1,76 s · Megane 4 RS Trophy-R |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 260 km/h | 243 km/h | 17 km/h · Megane 4 RS Trophy-R |
| Rapporto peso/potenza | 4,35 kg/CV | 6,25 kg/CV | miglior rapporto · Megane 4 RS Trophy-R |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Megane 4 RS Trophy-R | 125i F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,47 s | 1,66 s |
| 0–50 km/h | 2,66 s · distacco minimo | 2,77 s |
| 0–80 km/h | 4,04 s | 4,57 s |
| 0–100 km/h | 5,48 s | 6,15 s |
| 0–120 km/h | 6,86 s | 8,17 s |
| 0–160 km/h | 11,09 s | 13,86 s |
| 0–200 km/h | 17,78 s | 23,72 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,48 s | 14,36 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,15 s | 25,91 s |
| Vel. max | 260 km/h | 243 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 300 CV | I4 |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 306 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Manual 6-speed |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 224 CV | 4 cyl |
| Coppia | 310 Nm | |
| Peso | 1 400 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Megane 4 RS Trophy-R raggiunge i 100 km/h in 5,48 s contro 6,15 s della 125i. A questo punto, la Megane 4 RS Trophy-R ha 0,67 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.
A 200 metri, la Megane 4 RS Trophy-R viaggia a 140 km/h contro 131 km/h della 125i. Il distacco è di 0,50 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Megane 4 RS Trophy-R taglia il traguardo in 13,48 s contro 14,35 s. Il distacco di 0,87 s rappresenta circa 39 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Megane 4 RS Trophy-R continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 182 km/h. A 1.000 metri, la Megane 4 RS Trophy-R chiude in 24,14 s contro 25,91 s, con 1,77 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Megane 4 RS Trophy-R a 260 km/h, la 125i a 243 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,35 kg/cv vs 6,25 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,35 secondi. La differenza di 0,67 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Megane 4 RS Trophy-R (5,48 s vs 6,15 s).
Megane 4 RS Trophy-R passa da 0 a 100 km/h in 5,48 secondi (simulazione calibrata).
Megane 4 RS Trophy-R: 300 CV, rapporto 4,35 kg/CV. 125i F20LCI: 224 CV, rapporto 6,25 kg/CV.
Megane 4 RS Trophy-R: 260 km/h. 125i F20LCI: 243 km/h.