Renault Megane E-Tech Electric 217 vs Bmw X1 sDrive20i F48 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Megane E-Tech Electric 217 vs Bmw X1 sDrive20i: cronaca di un drag race a 226 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw X1 sDrive20i raggiunge i 100 km/h in 7,52 s contro 7,54 s della Megane E-Tech Electric 217. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 192 cv compensa. Il distacco di 0,02 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw X1 sDrive20i viaggia a 121 km/h contro 124 km/h della Megane E-Tech Electric 217. Il distacco è di 0,23 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw X1 sDrive20i taglia il traguardo in 15,51 s contro 15,61 s. Il distacco di 0,10 s rappresenta circa 4 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Bmw X1 sDrive20i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 167 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Bmw X1 sDrive20i chiude in 28,07 s contro 29,16 s, con 1,09 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Megane E-Tech Electric 217 a 160 km/h, la Bmw X1 sDrive20i a 226 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,72 secondi. La differenza di 0,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Renault Megane E-Tech Electric 217 is slightly faster than the Bmw X1 sDrive20i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.