Sur 0–100 km/h, Model 3 Long Range AWD gagne (4,44 s vs 6,36 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Model 3 Long Range AWD | C 300 de 4MATIC T-Modell W206 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,44 s−1,92 s | 6,36 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,80 s−1,72 s | 14,52 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,49 s−2,87 s | 26,36 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 233 km/h+1 km/h | 232 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,34 kg/CVmiglior rapporto | 7,14 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Model 3 Long Range AWD | C 300 de 4MATIC T-Modell W206 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,18 s | 1,13 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,97 s | 2,05 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,26 s | 4,32 s |
| 0–100 km/h | 4,44 s | 6,36 s |
| 0–120 km/h | 5,93 s | 9,09 s |
| 0–160 km/h | 10,48 s | 15,62 s |
| 0–200 km/h | 17,45 s | 24,37 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,80 s | 14,52 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,49 s | 26,36 s |
| Vel. max | 233 km/h | 232 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 346 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 605 Nm | |
| Peso | 1 847 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 313 CV | 4 cyl |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 235 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,44 s contro 6,36 s della C 300 de 4MATIC T-Modell. A questo punto, la Model 3 Long Range AWD ha 1,92 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Long Range AWD viaggia a 143 km/h contro 122 km/h della C 300 de 4MATIC T-Modell. Il distacco è di 1,04 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range AWD taglia il traguardo in 12,80 s contro 14,52 s. Il distacco di 1,72 s rappresenta circa 72 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 177 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,49 s contro 26,36 s, con 2,87 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (233 vs 232 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model 3 Long Range AWD e la C 300 de 4MATIC T-Modell sono governate a 233 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,34 kg/cv vs 7,14 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,56 secondi. La differenza di 1,92 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Model 3 Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 4,44 secondes (simulation calibrée).
Model 3 Long Range AWD : 346 CV, ratio 5,34 kg/CV. C 300 de 4MATIC T-Modell W206 : 313 CV, ratio 7,14 kg/CV.
Model 3 Long Range AWD : 233 km/h. C 300 de 4MATIC T-Modell W206 : 232 km/h.