Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range AWD (4,44 s vs 6,83 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Model 3 Long Range AWD | CLA 250+ mit EQ Technologie | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,44 s−2,39 s | 6,83 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,80 s−2,20 s | 15,00 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,49 s−3,41 s | 26,90 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 233 km/h+23 km/h | 210 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 5,34 kg/CVmiglior rapporto | 7,56 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Model 3 Long Range AWD | CLA 250+ mit EQ Technologie |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,18 s | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 1,97 s | 3,23 s |
| 0–80 km/h | 3,26 s | 5,20 s |
| 0–100 km/h | 4,44 s | 6,83 s |
| 0–120 km/h | 5,93 s | 8,93 s |
| 0–160 km/h | 10,48 s | 15,59 s |
| 0–200 km/h | 17,45 s | 26,18 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,80 s | 15,00 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,49 s | 26,90 s |
| Vel. max | 233 km/h | 210 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 346 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 605 Nm | |
| Peso | 1 847 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 272 CV | Pending |
| Coppia | 335 Nm | |
| Peso | 2 055 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,44 s contro 6,83 s della CLA 250+ mit EQ Technologie. A questo punto, la Model 3 Long Range AWD ha 2,39 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Long Range AWD viaggia a 143 km/h contro 128 km/h della CLA 250+ mit EQ Technologie. Il distacco è di 1,68 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range AWD taglia il traguardo in 12,80 s contro 15,00 s. Il distacco di 2,20 s rappresenta circa 93 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 196 km/h contro 176 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,49 s contro 26,90 s, con 3,41 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, la CLA 250+ mit EQ Technologie a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,34 kg/cv vs 7,56 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,25 secondi. La differenza di 2,39 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range AWD (4,44 s vs 6,83 s).
Model 3 Long Range AWD passa da 0 a 100 km/h in 4,44 secondi (simulazione calibrata).
Model 3 Long Range AWD: 346 CV, rapporto 5,34 kg/CV. CLA 250+ mit EQ Technologie: 272 CV, rapporto 7,56 kg/CV.
Model 3 Long Range AWD: 233 km/h. CLA 250+ mit EQ Technologie: 210 km/h.