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Tesla Model 3 Long Range AWD
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,33 s
6,52 s
| Misura | Model 3 Long Range AWD | 530e Touring G60 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,33 s | 6,52 s | 2,19 s · Model 3 Long Range AWD |
| 400 m partenza da fermo | 12,67 s | 14,69 s | 2,02 s · Model 3 Long Range AWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,21 s | 26,34 s | 3,13 s · Model 3 Long Range AWD |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 233 km/h | 220 km/h | 13 km/h · Model 3 Long Range AWD |
| Rapporto peso/potenza | 5,12 kg/CV | 6,91 kg/CV | miglior rapporto · Model 3 Long Range AWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Model 3 Long Range AWD | 530e Touring G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,75 s |
| 0–50 km/h | 1,95 s | 2,92 s |
| 0–80 km/h | 3,20 s | 4,80 s |
| 0–100 km/h | 4,33 s | 6,52 s |
| 0–120 km/h | 5,75 s | 8,69 s |
| 0–160 km/h | 10,09 s | 14,71 s |
| 0–200 km/h | 16,69 s | 24,28 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,67 s | 14,69 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,21 s | 26,34 s |
| Vel. max | 233 km/h | 220 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 360 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 611 Nm | |
| Peso | 1 844 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 299 CV | 4 cyl |
| Coppia | 450 Nm | |
| Peso | 2 065 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la Model 3 Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,33 s contro 6,52 s della 530e Touring. A questo punto, la Model 3 Long Range AWD ha 2,19 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Long Range AWD viaggia a 145 km/h contro 128 km/h della 530e Touring. Il distacco è di 1,50 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range AWD taglia il traguardo in 12,66 s contro 14,69 s. Il distacco di 2,03 s rappresenta circa 87 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range AWD chiude in 23,21 s contro 26,34 s, con 3,13 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (233 vs 220 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, la 530e Touring a 220 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,12 kg/cv vs 6,91 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,97 secondi. La differenza di 2,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range AWD (4,33 s vs 6,52 s).
Model 3 Long Range AWD passa da 0 a 100 km/h in 4,33 secondi (simulazione calibrata).
Model 3 Long Range AWD: 360 CV, rapporto 5,12 kg/CV. 530e Touring G60: 299 CV, rapporto 6,91 kg/CV.
Model 3 Long Range AWD: 233 km/h. 530e Touring G60: 220 km/h.