Tesla Model 3 Long Range AWD
360 CV, 629 km di autonomia, 4,3 s nello 0-100 : tra i 8 berline elettriche 2019–2023, la Model 3 Long Range AWD si classifica 1.º su 7 in Autonomia WLTP, 2.º su 5 in Potenza ricarica DC, 4.º su 8 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 360 CV
- 611 Nm, dont 360 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 4,3 s
- VMax 233 km/h
- Autonomia
- 629 km
- WLTP
- Ricarica DC
- 250 kW
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Puissance électrique
- 360 CV
- Potenza combinata
- 360 CV
- Couple
- 611 Nm
- Cambio
- Mono-rapport Automatique
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 78 kWh
- Autonomia WLTP
- 629 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Charge DC max
- 250 kW
- Conso élec WLTP
- 14,7 kWh/100 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,3 s
- VMax
- 233 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4694 mm
- Interasse
- 2875 mm
- Larghezza
- 1849 mm
- Altezza
- 1443 mm
- Peso a vuoto
- 1844 kg
- Cx
- 0.23
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 8 berline elettriche, la Model 3 Long Range AWD si posiziona (migliore del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia. 1.º su 7 in Autonomia WLTP (629 km), 2.º su 5 in Potenza ricarica DC (250 kW).
Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Tesla Model 3 Long Range AWD (1ª con 250 kW) prende il vantaggio. Se la priorità è 0–100 km/h, la Tesla Model 3 Performance (1ª con 3,3 s) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 629 km WLTP (1.º su 7 in Autonomia WLTP)
La Model 3 Long Range AWD offre 629 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Tesla Model 3 Long Range AWD (629 km).
Ricarica: 250 kW DC (2.º su 5 in Potenza ricarica DC)
La Model 3 Long Range AWD accetta fino a 250 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Tesla Model 3 Long Range AWD (250 kW).
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieDove si colloca la Model 3 Long Range AWD rispetto alle berline elettriche
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma Tesla Model 3 Gen1
Generazione Gen1 lanciata nel 2017. Versioni disponibili ordinate per energia.
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Dove si colloca la Model 3 Long Range AWD nel suo segmento?
Tra i 8 berline elettriche 2019–2023, la Model 3 Long Range AWD si classifica 1.º su 7 in Autonomia WLTP (629 km, dietro la Tesla Model 3 Long Range AWD), 2.º su 5 in Potenza ricarica DC (250 kW, dietro la Tesla Model 3 Long Range AWD), 4.º su 8 in 0–100 km/h (4,3 s, dietro la Tesla Model 3 Performance).
Qual è l’autonomia WLTP della Model 3 Long Range AWD?
629 km WLTP dichiarati - ovvero la 1.º su 7 in autonomie du segment su 7 modelli. Il riferimento è la Tesla Model 3 Long Range AWD (629 km).
Quanto costa mantenere la Model 3 Long Range AWD?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.