Tesla Model 3 Long Range RWD
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
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9,87 s
| Misura | Model 3 Long Range RWD | A3 Sedan | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,72 s | 9,87 s | 4,15 s · Model 3 Long Range RWD |
| 400 m partenza da fermo | 14,16 s | 17,21 s | 3,05 s · Model 3 Long Range RWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,28 s | 31,24 s | 4,96 s · Model 3 Long Range RWD |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 224 km/h | 215 km/h | 9 km/h · Model 3 Long Range RWD |
| Rapporto peso/potenza | 6,71 kg/CV | 11,68 kg/CV | miglior rapporto · Model 3 Long Range RWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Model 3 Long Range RWD | A3 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,51 s | 2,22 s |
| 0–50 km/h | 2,52 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 4,19 s | 6,86 s |
| 0–100 km/h | 5,72 s | 9,87 s |
| 0–120 km/h | 7,74 s | 13,82 s |
| 0–160 km/h | 14,66 s | 26,28 s |
| 0–200 km/h | 29,94 s | 58,04 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,16 s | 17,21 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,28 s | 31,24 s |
| Vel. max | 224 km/h | 215 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 258 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 446 Nm | |
| Peso | 1 730 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 355 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 9,87 s della A3 Sedan. La coppia istantanea di 446 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Long Range RWD ha 4,15 s di vantaggio e si trova circa 27 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 108 km/h della A3 Sedan. Il distacco è di 2,07 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 17,21 s. Il distacco di 3,05 s rappresenta circa 108 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 150 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range RWD chiude in 26,28 s contro 31,24 s, con 4,96 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (224 vs 215 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Limitata elettronicamente a 225 km/h, la Model 3 Long Range RWD non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,25 secondi. La differenza di 4,15 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 9,87 s).
Model 3 Long Range RWD passa da 0 a 100 km/h in 5,72 secondi (simulazione calibrata).
Model 3 Long Range RWD: 258 CV, rapporto 6,71 kg/CV. A3 Sedan: 116 CV, rapporto 11,68 kg/CV.
Model 3 Long Range RWD: 224 km/h. A3 Sedan: 215 km/h.