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  • AutostradaAutostradaAutonomia e ricarica
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Tesla Model 3 Long Range RWD vs BMW 116i F40: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2018 vs 2019 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model 3 Long Range RWD

258 CV · 446 Nm · 1,730 kg · 2018

VS
BMWBenzina

116i F40

109 CV · 180 Nm · 1,340 kg · 2019

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Long Range RWD

5,72 s

Distacco5,04 sa favore di Model 3 Long Range RWD
BBMW 116i F40

10,76 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel 3 Long Range RWD116i F40Distacco
0–100 km/h5,72 s10,76 s5,04 s · Model 3 Long Range RWD
400 m partenza da fermo14,16 s17,65 s3,49 s · Model 3 Long Range RWD
1.000 m partenza da fermo26,28 s32,39 s6,11 s · Model 3 Long Range RWD
Vel. max (limitata elettronicamente)224 km/h195 km/h29 km/h · Model 3 Long Range RWD
Rapporto peso/potenza6,71 kg/CV12,29 kg/CVmiglior rapporto · Model 3 Long Range RWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel 3 Long Range RWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzina116i F40
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel 3 Long Range RWD116i F40
0–30 km/h1,51 s2,05 s
0–50 km/h2,52 s3,56 s
0–80 km/h4,19 s7,30 s
0–100 km/h5,72 s10,76 s
0–120 km/h7,74 s15,50 s
0–160 km/h14,66 s31,49 s
0–200 km/h29,94 s-
400 m partenza da fermo14,16 s17,65 s
1.000 m partenza da fermo26,28 s32,39 s
Vel. max224 km/h195 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model 3 Long Range RWD

6,71kg/CVrapporto migliore di 5,59 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza258 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia446 Nm
Peso1 730 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

116i F40

12,29kg/CVcompensa con −390 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza109 CV3 cyl
Coppia180 Nm
Peso1 340 kgpeso a vuoto costruttore
Trazione-
Cambio6-speed manual

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 10,76 s della 116i. La coppia istantanea di 446 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Long Range RWD ha 5,04 s di vantaggio e si trova circa 25 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 103 km/h della 116i. Il distacco è di 2,23 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 17,65 s. Il distacco di 3,49 s rappresenta circa 118 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model 3 Long Range RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 143 km/h. A 1.000 metri, la Model 3 Long Range RWD chiude in 26,28 s contro 32,38 s, con 6,10 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range RWD a 225 km/h, la 116i a 195 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 18,41 secondi. La differenza di 5,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Tesla Model 3 Long Range RWD

In questa pagina5,72 s

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B

BMW 116i F40

In questa pagina10,76 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 10,76 s).

Model 3 Long Range RWD passa da 0 a 100 km/h in 5,72 secondi (simulazione calibrata).

Model 3 Long Range RWD: 258 CV, rapporto 6,71 kg/CV. 116i F40: 109 CV, rapporto 12,29 kg/CV.

Model 3 Long Range RWD: 224 km/h. 116i F40: 195 km/h.