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Tesla Model 3 Long Range RWD
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
5,72 s
5,99 s
| Misura | Model 3 Long Range RWD | 530i xDrive G30 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,72 s | 5,99 s | 0,27 s · Model 3 Long Range RWD |
| 400 m partenza da fermo | 14,16 s | 14,21 s | 0,05 s · Model 3 Long Range RWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,28 s | 25,79 s | 0,49 s · 530i xDrive G30 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 224 km/h | 250 km/h | 26 km/h · 530i xDrive G30 |
| Rapporto peso/potenza | 6,71 kg/CV | 6,37 kg/CV | miglior rapporto · 530i xDrive G30 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Model 3 Long Range RWD | 530i xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,51 s | 1,44 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,52 s | 2,43 s · distacco minimo |
| 0–80 km/h | 4,19 s · distacco minimo | 4,32 s |
| 0–100 km/h | 5,72 s | 5,99 s |
| 0–120 km/h | 7,74 s | 8,10 s |
| 0–160 km/h | 14,66 s | 13,95 s |
| 0–200 km/h | 29,94 s | 23,44 s |
| 400 m partenza da fermo | 14,16 s · distacco minimo | 14,21 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 26,28 s | 25,79 s |
| Vel. max limitata | 224 km/h | 250 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 258 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 446 Nm | |
| Peso | 1 730 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 252 CV | 4 cyl |
| Coppia | 350 Nm | |
| Peso | 1 605 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la Model 3 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 5,72 s contro 5,99 s della 530i xDrive. La coppia istantanea di 446 Nm del motore elettrico fa la differenza. Il distacco di 0,27 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Model 3 Long Range RWD viaggia a 131 km/h contro 130 km/h della 530i xDrive. Il distacco è di 0,09 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,16 s contro 14,21 s. Il distacco di 0,05 s rappresenta circa 2 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Model 3 Long Range RWD si ferma a 224 km/h mentre la 530i xDrive continua ad accelerare verso 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,08 s.
Intorno ai 489 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 530i xDrive compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 26 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 530i xDrive chiude in 25,78 s contro 26,28 s. Il delta di 0,50 s mostra una gara estremamente combattuta.
La 530i xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la Model 3 Long Range RWD a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model 3 Long Range RWD a 225 km/h, la 530i xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,33 secondi. La differenza di 0,27 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
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Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 5,99 s).
Model 3 Long Range RWD passa da 0 a 100 km/h in 5,72 secondi (simulazione calibrata).
Model 3 Long Range RWD: 258 CV, rapporto 6,71 kg/CV. 530i xDrive G30: 252 CV, rapporto 6,37 kg/CV.
Model 3 Long Range RWD: 224 km/h. 530i xDrive G30: 250 km/h.