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Tesla Model S Long Range vs Bmw X5 M Competition G05 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
3.29s
0.41 s
Model
3.70s
400 m standing start
11.12s
0.66 s
Model
11.78s
Top speed
250
0 km/h
250
Power670 ch
Power625 ch
Torque908 Nm
Torque750 Nm
Weight2 069 kg
Weight2 335 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Tesla
Model S Long Range
2021
3,29 s
250 km/h
Power670 ch
Torque908 Nm
Weight2 069 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
X5 M Competition G05
2021
3,70 s
250 km/h
Power625 ch
Torque750 Nm
Weight2 335 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model S Long Range
2021 · ELECTRIC · 670 ch
Bmw X5 M Competition
2021 · PETROL · 625 ch
0-30 km/h0,94 s
0-50 km/h1,56 s
0-80 km/h2,51 s
0-100 km/h3,29 s
0-120 km/h4,25 s
0-160 km/h6,77 s
0-200 km/h10,23 s
400 m DA11,12 s
1 000 m DA20,17 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,02 s
0-50 km/h1,68 s
0-80 km/h2,80 s
0-100 km/h3,70 s
0-120 km/h4,83 s
0-160 km/h7,89 s
0-200 km/h12,72 s
400 m DA11,78 s
1 000 m DA21,49 s
VMax250 km/h
DQM86%
Model S Long Range
--
X5 M Competition
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 86%
400 m result
11.12s
Tesla Model S
Gap
0.66s
Distance
400 m
Dist.
Model S
Gap
Bmw X5
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.90 s
132 km/h
~8 m
1½ long.
5.14 s
125 km/h
200 m
7.30 s
167 km/h
~17 m
3½ long.
7.68 s
157 km/h
400 m
11.11 s
209 km/h
~35 m
7½ long.
11.77 s
193 km/h
600 m
14.35 s
236 km/h
~55 m
12 long.
15.27 s
217 km/h
1,000 m
20.17 s
250 km/h
~89 m
19½ long.
21.49 s
245 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 86 %.

400 m
RACE MODE

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Model S Long Range vs Bmw X5 M Competition: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model S Long Range raggiunge i 100 km/h in 3,29 s contro 3,70 s della Bmw X5 M Competition. La coppia istantanea di 908 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model S Long Range ha 0,41 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model S Long Range viaggia a 167 km/h contro 157 km/h della Bmw X5 M Competition. Il distacco è di 0,38 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model S Long Range taglia il traguardo in 11,11 s contro 11,77 s. Il distacco di 0,66 s rappresenta circa 35 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model S Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 236 km/h contro 217 km/h. A 1.000 metri, la Model S Long Range chiude in 20,17 s contro 21,49 s, con 1,32 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 vs 250 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model S Long Range e la Bmw X5 M Competition sono governate a 249 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,50 secondi. La differenza di 0,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Tesla Model S Long Range has a clear edge over the Bmw X5 M Competition to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.