Tesla Model X 90D vs Audi SQ6 SUV e-tron: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la SQ6 SUV e-tron raggiunge i 100 km/h in 4,37 s contro 5,03 s della Model X 90D. A questo punto, la SQ6 SUV e-tron ha 0,67 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

A 200 metri, la SQ6 SUV e-tron viaggia a 144 km/h contro 147 km/h della Model X 90D. Il distacco è di 0,47 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la SQ6 SUV e-tron taglia il traguardo in 12,70 s contro 13,07 s. Il distacco di 0,37 s rappresenta circa 19 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La SQ6 SUV e-tron si ferma a 230 km/h mentre la Model X 90D continua ad accelerare verso 249 (155 mph — soglia industriale) km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,26 s contro 0,37 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la SQ6 SUV e-tron chiude in 23,29 s contro 23,32 s, con solo 0,03 s di vantaggio. La Model X 90D non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model X 90D a 249 (155 mph — soglia industriale) km/h, la SQ6 SUV e-tron a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,59 kg/cv vs 4,76 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,09 secondi. La differenza di 0,67 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.