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Home›Duello›Tesla Model vs BMW X7

Confronto prestazioni

Tesla Model X Long Range vs BMW X7 xDrive50i G07: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

TeslaBEVPiù veloce

Model X Long Range

670 CV · 660 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
BMWBenzina

X7 xDrive50i G07

462 CV · 650 Nm · 2,460 kg · 2018

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Model X Long RangeX7 xDrive50i G07
0–100 km/h4,29 s−1,04 s5,33 s
400 m partenza da fermo12,14 s−1,43 s13,57 s
1.000 m partenza da fermo21,65 s−2,99 s24,64 s
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h250 km/h
Rapporto peso/potenza3,67 kg/CVmiglior rapporto5,32 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel X Long Range
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzinaX7 xDrive50i G07
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

PalierModel X Long RangeX7 xDrive50i G07
0–30 km/h1,28 s1,39 sdistacco minimo
0–50 km/h2,13 s2,29 s
0–80 km/h3,42 s3,92 s
0–100 km/h4,29 s5,33 s
0–120 km/h5,30 s7,08 s
0–160 km/h8,29 s12,00 s
0–200 km/h12,64 s19,96 s
400 m partenza da fermo12,14 s13,57 s
1.000 m partenza da fermo21,65 s24,64 s
Vel. max limitata250 km/h250 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,67kg/CVrapporto migliore di 1,65 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza670 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia660 Nm
Peso2 459 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

X7 xDrive50i G07

5,32kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza462 CV8 cyl
Coppia650 Nm
Peso2 460 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model X Long Range raggiunge i 100 km/h in 4,30 s contro 5,33 s della Bmw X7 xDrive50i. La coppia istantanea di 660 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model X Long Range ha 1,04 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model X Long Range viaggia a 158 km/h contro 137 km/h della Bmw X7 xDrive50i. Il distacco è di 0,80 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Long Range taglia il traguardo in 12,14 s contro 13,57 s. Il distacco di 1,43 s rappresenta circa 66 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model X Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 221 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la Model X Long Range chiude in 21,65 s contro 24,64 s, con 2,99 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model X Long Range e la Bmw X7 xDrive50i sono governate a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,16 secondi. La differenza di 1,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model X Long Range (4,29 s vs 5,33 s).

Model X Long Range passa da 0 a 100 km/h in 4,29 secondi (simulazione calibrata).

Model X Long Range: 670 CV, rapporto 3,67 kg/CV. X7 xDrive50i G07: 462 CV, rapporto 5,32 kg/CV.

Model X Long Range: 250 km/h. X7 xDrive50i G07: 250 km/h.