Tesla Model X Long Range vs BMW iX xDrive50 I20: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model X Long Range raggiunge i 100 km/h in 4,30 s contro 4,69 s della iX xDrive50. A questo punto, la Model X Long Range ha 0,39 s di vantaggio e si trova circa 1 m avanti.

A 200 metri, la Model X Long Range viaggia a 158 km/h contro 144 km/h della iX xDrive50. Il distacco è di 0,38 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Long Range taglia il traguardo in 12,14 s contro 12,93 s. Il distacco di 0,79 s rappresenta circa 38 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Model X Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 221 km/h contro 200 km/h. A 1.000 metri, la Model X Long Range chiude in 21,65 s contro 23,92 s, con 2,27 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model X Long Range a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h, la iX xDrive50 a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,67 kg/cv vs 4,94 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,07 secondi. La differenza di 0,39 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.