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Tesla Model X Long Range vs Audi A3 Sportback TFSI 110 kW: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2022 vs 2026 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model X Long Range

670 CV · 660 Nm · 2,352 kg · 2022

VS
AudiBenzina

A3 Sportback TFSI 110 kW

150 CV · 250 Nm · 1,290 kg · 2026

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model X Long Range

4,11 s

Distacco4,11 sa favore di Model X Long Range
BAudi A3 Sportback TFSI 110 kW

8,21 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel X Long RangeA3 Sportback TFSI 110 kWDistacco
0–100 km/h4,11 s8,21 s4,11 s · Model X Long Range
400 m partenza da fermo11,93 s16,09 s4,16 s · Model X Long Range
1.000 m partenza da fermo21,31 s28,68 s7,37 s · Model X Long Range
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h234 km/h16 km/h · Model X Long Range
Rapporto peso/potenza3,51 kg/CV8,60 kg/CVmiglior rapporto · Model X Long Range

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel X Long Range
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiBenzinaA3 Sportback TFSI 110 kW
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel X Long RangeA3 Sportback TFSI 110 kW
0–30 km/h1,23 s2,26 s
0–50 km/h2,04 s3,76 s
0–80 km/h3,27 s6,05 s
0–100 km/h4,11 s8,21 s
0–120 km/h5,06 s10,86 s
0–160 km/h7,91 s18,73 s
0–200 km/h12,04 s33,92 s
400 m partenza da fermo11,93 s16,09 s
1.000 m partenza da fermo21,31 s28,68 s
Vel. max limitata250 km/h234 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,51kg/CVrapporto migliore di 5,09 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza670 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia660 Nm
Peso2 352 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

A3 Sportback TFSI 110 kW

8,60kg/CVcompensa con −1 062 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza150 CVPending
Coppia250 Nm
Peso1 290 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio6-speed manual gearbox

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model X Long Range raggiunge i 100 km/h in 4,11 s contro 8,21 s della A3 Sportback TFSI 110 kW. La coppia istantanea di 660 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model X Long Range ha 4,11 s di vantaggio e si trova circa 26 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model X Long Range viaggia a 160 km/h contro 119 km/h della A3 Sportback TFSI 110 kW. Il distacco è di 2,81 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Long Range taglia il traguardo in 11,92 s contro 16,09 s. Il distacco di 4,17 s rappresenta circa 160 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model X Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 167 km/h. A 1.000 metri, la Model X Long Range chiude in 21,31 s contro 28,67 s, con 7,37 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La Model X Long Range dispone di trazione integrale (AWD) contro la A3 Sportback TFSI 110 kW a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Limitata elettronicamente a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Model X Long Range non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,46 secondi. La differenza di 4,11 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Tesla Model X Long Range

In questa pagina4,11 s

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B

Audi A3 Sportback TFSI 110 kW

In questa pagina8,21 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model X Long Range (4,11 s vs 8,21 s).

Model X Long Range passa da 0 a 100 km/h in 4,11 secondi (simulazione calibrata).

Model X Long Range: 670 CV, rapporto 3,51 kg/CV. A3 Sportback TFSI 110 kW: 150 CV, rapporto 8,60 kg/CV.

Model X Long Range: 250 km/h. A3 Sportback TFSI 110 kW: 234 km/h.