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Tesla Model X Long Range vs Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2022 vs 2025 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model X Long Range

670 CV · 660 Nm · 2,352 kg · 2022

VS
AudiBEV

Q6 SUV e-tron quattro 315 kW

428 CV · 855 Nm · 2,325 kg · 2025

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model X Long Range

4,11 s

Distacco1,02 sa favore di Model X Long Range
BAudi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW

5,13 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel X Long RangeQ6 SUV e-tron quattro 315 kWDistacco
0–100 km/h4,11 s5,13 s1,02 s · Model X Long Range
400 m partenza da fermo11,93 s13,31 s1,38 s · Model X Long Range
1.000 m partenza da fermo21,31 s24,10 s2,79 s · Model X Long Range
Vel. max (limitata elettronicamente)250 km/h210 km/h40 km/h · Model X Long Range
Rapporto peso/potenza3,51 kg/CV5,43 kg/CVmiglior rapporto · Model X Long Range

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel X Long Range
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
AudiBEVQ6 SUV e-tron quattro 315 kW
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel X Long RangeQ6 SUV e-tron quattro 315 kW
0–30 km/h1,23 s1,50 s
0–50 km/h2,04 s2,50 s
0–80 km/h3,27 s4,01 s
0–100 km/h4,11 s5,13 s
0–120 km/h5,06 s6,55 s
0–160 km/h7,91 s10,92 s
0–200 km/h12,04 s17,78 s
400 m partenza da fermo11,93 s13,31 s
1.000 m partenza da fermo21,31 s24,10 s
Vel. max limitata250 km/h210 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,51kg/CVrapporto migliore di 1,92 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza670 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia660 Nm
Peso2 352 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

Q6 SUV e-tron quattro 315 kW

5,43kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza428 CVPending
Coppia855 Nm
Peso2 325 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model X Long Range raggiunge i 100 km/h in 4,11 s contro 5,13 s della Q6 SUV e-tron quattro 315 kW. A questo punto, la Model X Long Range ha 1,02 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model X Long Range viaggia a 160 km/h contro 143 km/h della Q6 SUV e-tron quattro 315 kW. Il distacco è di 0,88 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Long Range taglia il traguardo in 11,92 s contro 13,30 s. Il distacco di 1,38 s rappresenta circa 66 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model X Long Range continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 224 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la Model X Long Range chiude in 21,31 s contro 24,10 s, con 2,79 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model X Long Range a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Q6 SUV e-tron quattro 315 kW a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,51 kg/cv vs 5,43 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,43 secondi. La differenza di 1,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di Q6 SUV e-tron quattro 315 kW
BMW iX xDrive50BMW iX xDrive40

Passare all’azione

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A

Tesla Model X Long Range

In questa pagina4,11 s

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B

Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW

In questa pagina5,13 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model X Long Range (4,11 s vs 5,13 s).

Model X Long Range passa da 0 a 100 km/h in 4,11 secondi (simulazione calibrata).

Model X Long Range: 670 CV, rapporto 3,51 kg/CV. Q6 SUV e-tron quattro 315 kW: 428 CV, rapporto 5,43 kg/CV.

Model X Long Range: 250 km/h. Q6 SUV e-tron quattro 315 kW: 210 km/h.