Tesla Model X Long Range vs Audi S8: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S8 raggiunge i 100 km/h in 3,83 s contro 4,11 s della Model X Long Range. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 571 cv compensa. A questo punto, la S8 ha 0,28 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la S8 viaggia a 157 km/h contro 160 km/h della Model X Long Range. Il distacco è di 0,17 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S8 taglia il traguardo in 11,81 s contro 11,92 s. Il distacco di 0,11 s rappresenta circa 6 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce.

A 1.000 metri, la S8 chiude in 21,26 s contro 21,31 s, con solo 0,04 s di vantaggio. La Model X Long Range non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model X Long Range e la S8 sono governate a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,65 secondi. La differenza di 0,28 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.