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Tesla Model X Performance vs BMW X1 xDrive25i F48: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2020 vs 2019 · Metodologia
TeslaBEVPiù veloce

Model X Performance

778 CV · 1139 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
BMWBenzina

X1 xDrive25i F48

231 CV · 350 Nm · 1,580 kg · 2019

Risultato · 0–100 km/h

ATesla Model X Performance

3,05 s

Distacco3,59 sa favore di Model X Performance
BBMW X1 xDrive25i F48

6,64 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraModel X PerformanceX1 xDrive25i F48Distacco
0–100 km/h3,05 s6,64 s3,59 s · Model X Performance
400 m partenza da fermo10,92 s14,83 s3,91 s · Model X Performance
1.000 m partenza da fermo19,92 s27,07 s7,15 s · Model X Performance
Vel. max (limitata elettronicamente)262 km/h233 km/h29 km/h · Model X Performance
Rapporto peso/potenza3,16 kg/CV6,84 kg/CVmiglior rapporto · Model X Performance

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

TeslaBEVModel X Performance
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWBenzinaX1 xDrive25i F48
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseModel X PerformanceX1 xDrive25i F48
0–30 km/h0,89 s1,58 s
0–50 km/h1,48 s2,66 s
0–80 km/h2,37 s4,76 s
0–100 km/h3,05 s6,64 s
0–120 km/h3,91 s9,08 s
0–160 km/h6,45 s16,18 s
0–200 km/h10,08 s29,86 s
400 m partenza da fermo10,92 s14,83 s
1.000 m partenza da fermo19,92 s27,07 s
Vel. max262 km/h233 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Tesla

Model X Performance

3,16kg/CVrapporto migliore di 3,68 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza778 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia1139 Nm
Peso2 459 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

X1 xDrive25i F48

6,84kg/CVcompensa con −879 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza231 CV4 cyl
Coppia350 Nm
Peso1 580 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Model X Performance raggiunge i 100 km/h in 3,05 s contro 6,64 s della X1 xDrive25i. La coppia istantanea di 1139 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model X Performance ha 3,59 s di vantaggio e si trova circa 19 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Model X Performance viaggia a 168 km/h contro 124 km/h della X1 xDrive25i. Il distacco è di 2,58 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Performance taglia il traguardo in 10,92 s contro 14,83 s. Il distacco di 3,91 s rappresenta circa 156 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Model X Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 233 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la Model X Performance chiude in 19,92 s contro 27,06 s, con 7,15 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model X Performance a 262 km/h, la X1 xDrive25i a 235 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,52 secondi. La differenza di 3,59 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Tesla Model X Performance

In questa pagina3,05 s

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B

BMW X1 xDrive25i F48

In questa pagina6,64 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Model X Performance (3,05 s vs 6,64 s).

Model X Performance passa da 0 a 100 km/h in 3,05 secondi (simulazione calibrata).

Model X Performance: 778 CV, rapporto 3,16 kg/CV. X1 xDrive25i F48: 231 CV, rapporto 6,84 kg/CV.

Model X Performance: 262 km/h. X1 xDrive25i F48: 233 km/h.