Tesla Model X Plaid vs BMW iX xDrive40: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Model X Plaid raggiunge i 100 km/h in 2,63 s contro 6,04 s della iX xDrive40. A questo punto, la Model X Plaid ha 3,41 s di vantaggio e si trova circa 16 m avanti.

A 200 metri, la Model X Plaid viaggia a 184 km/h contro 127 km/h della iX xDrive40. Il distacco è di 2,71 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Model X Plaid taglia il traguardo in 10,09 s contro 14,36 s. Il distacco di 4,28 s rappresenta circa 172 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Model X Plaid continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 256 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la Model X Plaid chiude in 18,56 s contro 26,37 s, con 7,81 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model X Plaid a 262 km/h, la iX xDrive40 a 200 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (2,40 kg/cv vs 7,48 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,74 secondi. La differenza di 3,41 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.