Tesla Model Y Juniper Long Range AWD vs Bmw 740d xDrive G11 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Model Y Juniper Long Range AWD vs Bmw 740d xDrive: cronaca di un drag race a 250 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Model Y Juniper Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 4,55 s contro 5,31 s della Bmw 740d xDrive. La coppia istantanea di 588 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model Y Juniper Long Range AWD ha 0,76 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD viaggia a 145 km/h contro 135 km/h della Bmw 740d xDrive. Il distacco è di 0,48 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Juniper Long Range AWD taglia il traguardo in 12,83 s contro 13,61 s. Il distacco di 0,78 s rappresenta circa 36 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 199 km/h contro 188 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Juniper Long Range AWD chiude in 23,43 s contro 24,76 s, con 1,33 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (250 km/h), la Bmw 740d xDrive non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h, la Bmw 740d xDrive a 250 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,32 secondi. La differenza di 0,76 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Tesla Model Y Juniper Long Range AWD has a clear edge over the Bmw 740d xDrive to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.