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Tesla Model Y Long Range AWD vs Porsche Boxster Spyder 987 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model Y Long Range AWD
0-100
211
0 – 100 km/h
5.05s
0.30 s
Boxster
4.75s
400 m standing start
13.27s
0.46 s
Boxster
12.81s
Top speed
217
55 km/h
Boxster
272
Power384 ch
Power320 ch
Torque533 Nm
Torque370 Nm
Weight2 003 kg
Weight1 275 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxManuelle
Tesla Model Y Long Range AWD
Tesla
Model Y Long Range AWD
2022
5,05 s
217 km/h
Power384 ch
Torque533 Nm
Weight2 003 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche
Boxster Spyder 987
2011
4,75 s
272 km/h
Power320 ch
Torque370 Nm
Weight1 275 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Tesla Model Y Long Range AWD
2022 · ELECTRIC · 384 ch
Porsche Boxster Spyder
2011 · PETROL · 320 ch
0-30 km/h1,46 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h3,91 s
0-100 km/h5,05 s
0-120 km/h6,51 s
0-160 km/h10,96 s
0-200 km/h17,80 s
400 m DA13,27 s
1 000 m DA23,97 s
VMax217 km/h
0-30 km/h1,27 s
0-50 km/h2,12 s
0-80 km/h3,75 s
0-100 km/h4,75 s
0-120 km/h6,27 s
0-160 km/h9,61 s
0-200 km/h15,02 s
400 m DA12,81 s
1 000 m DA22,98 s
VMax272 km/h
DQM95%
Model Y Long Range AWD
--
Boxster Spyder
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.81s
Porsche Boxster Spyder
Gap
0.46s
Distance
400 m
Dist.
Model Y
Gap
Boxster Spyder
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.98 s
113 km/h
~7 m
1½ long.
5.76 s
113 km/h
200 m
8.77 s
143 km/h
~10 m
2 long.
8.51 s
148 km/h
400 m
13.27 s
175 km/h
~22 m
5 long.
12.80 s
185 km/h
600 m
17.13 s
197 km/h
~36 m
8 long.
16.46 s
206 km/h
1,000 m
23.97 s
217 km/h
~60 m
13 long.
22.97 s
234 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model Y Long Range AWD vs Boxster Spyder: cronaca di un drag race a 272 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Boxster Spyder raggiunge i 100 km/h in 4,75 s contro 5,05 s della Model Y Long Range AWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 320 cv compensa. A questo punto, la Boxster Spyder ha 0,30 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Boxster Spyder viaggia a 148 km/h contro 143 km/h della Model Y Long Range AWD. Il distacco è di 0,26 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster Spyder taglia il traguardo in 12,80 s contro 13,27 s. Il distacco di 0,46 s rappresenta circa 22 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Boxster Spyder continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 206 km/h contro 197 km/h. A 1.000 metri, la Boxster Spyder chiude in 22,97 s contro 23,97 s, con 1,00 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 217 km/h, la Model Y Long Range AWD non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,41 secondi. La differenza di 0,30 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Boxster Spyder is slightly faster than the Tesla Model Y Long Range AWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.