Sur 0–100 km/h, GR Yaris Morizo Edition gagne (5,34 s vs 6,57 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| GR Yaris Morizo Edition | Polo GTI | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,34 s−1,23 s | 6,57 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,25 s−1,46 s | 14,71 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,43 s−2,86 s | 26,29 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 281 km/h+30 km/h | 251 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,13 kg/CVmiglior rapporto | 6,43 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | GR Yaris Morizo Edition | Polo GTI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,58 s | 1,87 s |
| 0–50 km/h | 2,65 s | 3,12 s |
| 0–80 km/h | 4,21 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 5,34 s | 6,57 s |
| 0–120 km/h | 6,69 s | 8,58 s |
| 0–160 km/h | 10,29 s | 14,33 s |
| 0–200 km/h | 15,78 s | 24,18 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,25 s | 14,71 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,43 s | 26,29 s |
| Vel. max | 281 km/h | 251 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 305 CV | I3 |
| Coppia | 400 Nm | |
| Peso | 1 260 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Manual 6-speed |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 207 CV | I4 |
| Coppia | 320 Nm | |
| Peso | 1 330 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | DSG 7-speed |
Alla partenza, la GR Yaris Morizo Edition raggiunge i 100 km/h in 5,34 s contro 6,57 s della Polo GTI. A questo punto, la GR Yaris Morizo Edition ha 1,23 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.
A 200 metri, la GR Yaris Morizo Edition viaggia a 146 km/h contro 130 km/h della Polo GTI. Il distacco è di 0,88 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la GR Yaris Morizo Edition taglia il traguardo in 13,25 s contro 14,70 s. Il distacco di 1,45 s rappresenta circa 64 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la GR Yaris Morizo Edition continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 207 km/h contro 182 km/h. A 1.000 metri, la GR Yaris Morizo Edition chiude in 23,43 s contro 26,28 s, con 2,86 s di vantaggio.
La GR Yaris Morizo Edition dispone di trazione integrale (AWD) contro la Polo GTI a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,13 kg/cv vs 6,43 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,79 secondi. La differenza di 1,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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GR Yaris Morizo Edition passe de 0 à 100 km/h en 5,34 secondes (simulation calibrée).
GR Yaris Morizo Edition : 305 CV, ratio 4,13 kg/CV. Polo GTI : 207 CV, ratio 6,43 kg/CV.
GR Yaris Morizo Edition : 281 km/h. Polo GTI : 251 km/h.