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Volkswagen Polo GTI vs Bmw 120d : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Volkswagen Polo GTI400 m
103
0 – 100 km/h
6.57s
0.57 s
Polo
7.14s
400 m standing start
14.71s
0.55 s
Polo
15.26s
Top speed
251
20 km/h
Polo
231
Power207 ch
Power190 ch
Torque320 Nm
Torque400 Nm
Weight1 330 kg
Weight1 450 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Volkswagen Polo GTI
Volkswagen
Polo GTI
2022
6,57 s
251 km/h
Power207 ch
Torque320 Nm
Weight1 330 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
120d
2021
7,14 s
231 km/h
Power190 ch
Torque400 Nm
Weight1 450 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Volkswagen Polo GTI
2022 · PETROL · 207 ch
Bmw 120d
2021 · DIESEL · 190 ch
0-30 km/h1,87 s
0-50 km/h3,12 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,57 s
0-120 km/h8,58 s
0-160 km/h14,33 s
0-200 km/h24,18 s
400 m DA14,71 s
1 000 m DA26,29 s
VMax251 km/h
0-30 km/h1,85 s
0-50 km/h2,93 s
0-80 km/h5,12 s
0-100 km/h7,14 s
0-120 km/h9,74 s
0-160 km/h17,42 s
0-200 km/h32,43 s
400 m DA15,26 s
1 000 m DA27,74 s
VMax231 km/h
DQM95%
Polo GTI
--
120d
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 95%
400 m result
14.71s
Volkswagen Polo GTI
Gap
0.55s
Distance
400 m
Dist.
Polo GTI
Gap
Bmw 120d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.73 s
102 km/h
0 m
6.74 s
96 km/h
200 m
9.81 s
130 km/h
~7 m
1½ long.
10.02 s
122 km/h
400 m
14.70 s
162 km/h
~23 m
5 long.
15.26 s
151 km/h
600 m
18.88 s
182 km/h
~41 m
9 long.
19.76 s
169 km/h
1,000 m
26.28 s
206 km/h
~76 m
16½ long.
27.73 s
191 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Polo GTI vs Bmw 120d: cronaca di un drag race a 251 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Polo GTI raggiunge i 100 km/h in 6,57 s contro 7,14 s della Bmw 120d. Il distacco di 0,57 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Polo GTI viaggia a 130 km/h contro 122 km/h della Bmw 120d. Il distacco è di 0,21 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Polo GTI taglia il traguardo in 14,70 s contro 15,26 s. Il distacco di 0,56 s rappresenta circa 23 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Polo GTI continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 182 km/h contro 169 km/h. A 1.000 metri, la Polo GTI chiude in 26,28 s contro 27,73 s, con 1,45 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 231 km/h, la Bmw 120d non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,43 kg/cv vs 7,63 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,29 secondi. La differenza di 0,57 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Volkswagen Polo GTI has a clear edge over the Bmw 120d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.