Volvo S90 B5 AWD vs BMW 118i F40: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la S90 B5 AWD raggiunge i 100 km/h in 6,58 s contro 8,60 s della 118i. A questo punto, la S90 B5 AWD ha 2,02 s di vantaggio e si trova circa 20 m avanti.

A 200 metri, la S90 B5 AWD viaggia a 125 km/h contro 114 km/h della 118i. Il distacco è di 1,11 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la S90 B5 AWD taglia il traguardo in 14,75 s contro 16,38 s. Il distacco di 1,62 s rappresenta circa 62 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la S90 B5 AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 158 km/h. A 1.000 metri, la S90 B5 AWD chiude in 27,11 s contro 29,71 s, con 2,60 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (213 km/h), la 118i non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la S90 B5 AWD a 180 km/h, la 118i a 213 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,18 kg/cv vs 9,21 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,79 secondi. La differenza di 2,02 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.