Volvo XC40 B4 vs BMW 216d Active Tourer F44: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la XC40 B4 raggiunge i 100 km/h in 8,23 s contro 11,24 s della 216d Active Tourer. A questo punto, la XC40 B4 ha 3,01 s di vantaggio e si trova circa 30 m avanti.

A 200 metri, la XC40 B4 viaggia a 115 km/h contro 104 km/h della 216d Active Tourer. Il distacco è di 1,52 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la XC40 B4 taglia il traguardo in 16,10 s contro 18,18 s. Il distacco di 2,08 s rappresenta circa 73 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la XC40 B4 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 158 km/h contro 145 km/h. A 1.000 metri, la XC40 B4 chiude in 29,39 s contro 32,71 s, con 3,32 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (195 km/h), la 216d Active Tourer non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la XC40 B4 a 180 km/h, la 216d Active Tourer a 195 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,17 kg/cv vs 12,24 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 18,36 secondi. La differenza di 3,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.