A
Xpeng G6
In questa pagina3,80 s
Vedi le Xpeng G6 usate
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | G6 | Q4 45 e-tron 210 kW | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,80 s | 6,77 s | 2,96 s · G6 |
| 400 m partenza da fermo | 12,03 s | 14,99 s | 2,96 s · G6 |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,89 s | 27,44 s | 4,55 s · G6 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 200 km/h | 180 km/h | 20 km/h · G6 |
| Rapporto peso/potenza | 4,41 kg/CV | 7,50 kg/CV | miglior rapporto · G6 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | G6 | Q4 45 e-tron 210 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 1,76 s | 2,99 s |
| 0–80 km/h | 2,86 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 3,80 s | 6,77 s |
| 0–120 km/h | 5,01 s | 9,11 s |
| 0–160 km/h | 8,63 s | 16,30 s |
| 0–200 km/h | 13,99 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 12,03 s | 14,99 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,89 s | 27,44 s |
| Vel. max | 200 km/h | 180 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 480 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD |
| Coppia | 660 Nm | |
| Peso | 2 115 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | Pending |
| Coppia | 545 Nm | |
| Peso | 2 145 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la G6 raggiunge i 100 km/h in 3,80 s contro 6,77 s della Q4 45 e-tron 210 kW. A questo punto, la G6 ha 2,97 s di vantaggio e si trova circa 22 m avanti.
A 200 metri, la G6 viaggia a 152 km/h contro 125 km/h della Q4 45 e-tron 210 kW. Il distacco è di 2,05 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la G6 taglia il traguardo in 12,03 s contro 14,98 s. Il distacco di 2,95 s rappresenta circa 120 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la G6 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 200 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la G6 chiude in 22,89 s contro 27,43 s, con 4,54 s di vantaggio.
La G6 dispone di trazione integrale (AWD) contro la Q4 45 e-tron 210 kW a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la G6 a 200 km/h, la Q4 45 e-tron 210 kW a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,41 kg/cv vs 7,50 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,55 secondi. La differenza di 2,97 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.
In questa pagina3,80 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
In questa pagina6,77 s
AutoScout24 · ricerca a livello di modello, tutti gli allestimenti
Avete già un’auto?
Fate valutare la permuta da un acquirente professionale, in pochi minuti e senza impegno.
Link esterni a siti partner, che si aprono in una nuova scheda. Caralogy non percepisce alcuna commissione su questi link.
Sullo 0–100 km/h vince G6 (3,80 s vs 6,77 s).
G6 passa da 0 a 100 km/h in 3,80 secondi (simulazione calibrata).
G6: 480 CV, rapporto 4,41 kg/CV. Q4 45 e-tron 210 kW: 286 CV, rapporto 7,50 kg/CV.
G6: 200 km/h. Q4 45 e-tron 210 kW: 180 km/h.