Sullo 0–100 km/h vince G6 (3,80 s vs 5,13 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| G6 | Taycan J1.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,80 s−1,32 s | 5,13 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,03 s−1,00 s | 13,03 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,89 s−0,02 s | 22,91 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 200 km/h | 230 km/h−30 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,41 kg/CVmiglior rapporto | 5,15 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | G6 | Taycan J1.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,06 s | 1,53 s |
| 0–50 km/h | 1,76 s | 2,55 s |
| 0–80 km/h | 2,86 s | 4,09 s |
| 0–100 km/h | 3,80 s | 5,13 s |
| 0–120 km/h | 5,01 s | 6,30 s |
| 0–160 km/h | 8,63 s | 9,95 s |
| 0–200 km/h | 13,99 s | 14,43 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,03 s | 13,03 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,89 s | 22,91 sdistacco minimo |
| Vel. max | 200 km/h | 230 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 480 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD |
| Coppia | 660 Nm | |
| Peso | 2 115 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 402 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Coppia | 345 Nm | |
| Peso | 2 071 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Two-speed dog-ring rear |
Alla partenza, la G6 raggiunge i 100 km/h in 3,80 s contro 5,13 s della Taycan. A questo punto, la G6 ha 1,32 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.
A 200 metri, la G6 viaggia a 152 km/h contro 148 km/h della Taycan. Il distacco è di 0,95 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la G6 taglia il traguardo in 12,03 s contro 13,02 s. Il distacco di 0,99 s rappresenta circa 51 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La G6 si ferma a 200 km/h mentre la Taycan continua ad accelerare verso 230 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,88 s contro 0,99 s ai 400 metri.
A 1.000 metri, la G6 chiude in 22,89 s contro 22,91 s, con solo 0,02 s di vantaggio. La Taycan non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La G6 dispone di trazione integrale (AWD) contro la Taycan a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la G6 a 200 km/h, la Taycan a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,41 kg/cv vs 5,15 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,04 secondi. La differenza di 1,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince G6 (3,80 s vs 5,13 s).
G6 passa da 0 a 100 km/h in 3,80 secondi (simulazione calibrata).
G6: 480 CV, rapporto 4,41 kg/CV. Taycan J1.1: 402 CV, rapporto 5,15 kg/CV.
G6: 200 km/h. Taycan J1.1: 230 km/h.