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Xpeng MONA M03
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | MONA M03 | A3 Sportback TFSI 85 kW | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s | 9,46 s | 2,01 s · MONA M03 |
| 400 m partenza da fermo | 15,48 s | 16,98 s | 1,50 s · MONA M03 |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,51 s | 30,79 s | 3,28 s · MONA M03 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 200 km/h | 211 km/h | 11 km/h · A3 Sportback TFSI 85 kW |
| Rapporto peso/potenza | 7,60 kg/CV | 11,08 kg/CV | miglior rapporto · MONA M03 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | MONA M03 | A3 Sportback TFSI 85 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,16 s · distacco minimo | 2,23 s |
| 0–50 km/h | 3,61 s · distacco minimo | 3,73 s |
| 0–80 km/h | 5,80 s | 6,65 s |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 9,46 s |
| 0–120 km/h | 9,58 s | 13,15 s |
| 0–160 km/h | 16,40 s | 24,88 s |
| 0–200 km/h | 27,72 s | 57,24 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,48 s | 16,98 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 27,51 s | 30,79 s |
| Vel. max | 200 km/h | 211 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 208 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 240 Nm | |
| Peso | 1 581 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 116 CV | Pending |
| Coppia | 220 Nm | |
| Peso | 1 285 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual gearbox |
Alla partenza, la MONA M03 raggiunge i 100 km/h in 7,45 s contro 9,46 s della A3 Sportback TFSI 85 kW. La coppia istantanea di 240 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la MONA M03 ha 2,01 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.
A 200 metri, la MONA M03 viaggia a 126 km/h contro 110 km/h della A3 Sportback TFSI 85 kW. Il distacco è di 0,75 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la MONA M03 taglia il traguardo in 15,48 s contro 16,98 s. Il distacco di 1,50 s rappresenta circa 55 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la MONA M03 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 174 km/h contro 152 km/h. A 1.000 metri, la MONA M03 chiude in 27,51 s contro 30,79 s, con 3,28 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (200 vs 211 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Limitata elettronicamente a 200 km/h, la MONA M03 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,43 secondi. La differenza di 2,01 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince MONA M03 (7,45 s vs 9,46 s).
MONA M03 passa da 0 a 100 km/h in 7,45 secondi (simulazione calibrata).
MONA M03: 208 CV, rapporto 7,60 kg/CV. A3 Sportback TFSI 85 kW: 116 CV, rapporto 11,08 kg/CV.
MONA M03: 200 km/h. A3 Sportback TFSI 85 kW: 211 km/h.