BMW 520e
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520e G30PHEV
BMW 520e G30: 0-100 e tempi simulati
Simulazione fisica Caralogy - cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.
Risultato
8,1 s
0–100 km/h
costruttore: 8,2s
0–200 km/h
52,3 s
di cui 100 → 200 in 44,2 s
400 m partenza da fermo
15,9 s
a 138 km/h
Velocità massima
213 km/h
limitata elettronicamente
Curva di accelerazione a tutto gas
Velocità raggiunta in funzione del tempo dalla partenza da fermo.
0 → 50 km/h · 2,6 s
fase di partenza
50 → 100 km/h · 5,5 s
coppia ottimale
100 → 150 km/h · 11,2 s
potenza disponibile
150 → 200 km/h · 33,0 s
aerodinamica dominante
Accelerazioni · partenza da fermo
- 0 → 30 km/h
- 1,4 s
- 0 → 40 km/h
- 1,9 s
- 0 → 50 km/h
- 2,6 s
- 0 → 60 km/h
- 3,4 s
- 0 → 70 km/h
- 4,3 s
- 0 → 80 km/h
- 5,4 s
- 0 → 90 km/h
- 6,6 s
- 0 → 100 km/h
- 8,1 s
- 0 → 110 km/h
- 9,7 s
- 0 → 120 km/h
- 11,6 s
- 0 → 130 km/h
- 13,8 s
- 0 → 140 km/h
- 16,3 s
- 0 → 150 km/h
- 19,3 s
- 0 → 160 km/h
- 22,8 s
- 0 → 180 km/h
- 32,6 s
- 0 → 200 km/h
- 52,3 s
Distanze · velocità massima
- 400 m (1/4 miglio)
- 15,9 s
- Trap speed 400 m
- 138 km/h
- 1.000 m
- 29,5 s
- VMax raggiunta
- 213 km/h
Misurazioni dettagliate delle prestazioni
Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.
- Potenza
- 204 ch · 150 kW
- Coppia
- 350 Nm
- Trazione
- Propulsion
- Peso a vuoto
- 1 900 kg
- Peso / Potenza
- 9,3 kg/ch
Come Caralogy calcola questi tempi
Tutti i valori sono prodotti dal motore di simulazione fisica Caralogy. Possono differire dalle misurazioni pubblicate. Il nostro obiettivo è fornire tempi comparabili tra veicoli.
Trazione posteriore: il trasferimento di peso aiuta il grip, ma una coppia elevata può causare slittamento.
Analisi
Analisi delle prestazioni BMW 520e
-0,1 s sotto il dato del costruttore
La BMW 520e raggiunge i 100 km/h in 8,1 s nella nostra simulazione, ossia -0,1 s rispetto ai 8,2 s dichiarati dal costruttore. I tempi prestazionali variano in base a molti fattori: le condizioni di prova (temperatura, stato dell’asfalto, vento, pneumatici), l’esemplare provato (le auto stampa sono spesso in configurazione ottimale), il protocollo di misura di ciascun collaudatore e il pilota. Per questo Quattroruote, Al Volante o Autosprint possono dichiarare tempi diversi per lo stesso modello. Caralogy non cerca di riprodurre quelle condizioni — non sono riproducibili su larga scala — ma di fornire tempi confrontabili tra veicoli, calcolati in condizioni di simulazione identiche.
Trazione posteriore — aderenza al retrotreno in partenza
Con la trazione posteriore, il trasferimento di carico in partenza grava sulle ruote posteriori, a vantaggio dell’aderenza. Ma una coppia elevata può provocare slittamento, soprattutto sull’asfalto bagnato.
0–200 km/h e alte velocità
La BMW 520e raggiunge i 200 km/h in 52,3 s. Alle alte velocità la resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità. Sulla BMW 520e passare da 100 a 200 km/h richiede 5,5× più tempo che da 0 a 100 — 44,2 s contro 8,1 s. L’area frontale × Cx e la potenza massima diventano i fattori determinanti.
Posizionamento nel segmento {0}
0–100 km/h8,1 s
Più lento · 13,1 sPiù veloce · 4,1 s
0–200 km/h52,3 s
Più lento · 62,3 sPiù veloce · 44,3 s
Velocità massima213 km/h
Più lento · 153 km/hPiù veloce · 253 km/h
Dove si colloca la {0} rispetto alle altre auto del suo segmento? BMW 520e si colloca tra le auto del suo segmento. I tempi sono confrontati in condizioni di simulazione identiche, perché il posizionamento sia equo.
Contro le rivali: 0-100 km/h
Confronta con una rivale
- Duello DS 9 E-Tense 250 contro BMW 520e G30253 ch · 11,5 kWh8,2 s · 0,1 s più lento
- Duello BMW 330e contro BMW 520e G30252 ch · 11,2 kWh5,9 s · 2,2 s più veloce
- Duello BYD Dolphin Boost 150kW contro BMW 520e G30204 ch · 58,5 kWh7,0 s · 1,1 s più veloce
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Domande frequenti
Qual è lo 0-100 km/h del BMW 520e?
Il BMW 520e raggiunge i 100 km/h in 8,1 s secondo la simulazione Caralogy (il costruttore dichiara 8,2 s).
Qual è la velocità massima del BMW 520e?
La velocità massima simulata è di 213 km/h.
Come calcola Caralogy questi tempi?
Caralogy utilizza un motore di simulazione fisica con massa, SCx, curva di coppia e trazione.
Perché lo 0-100 Caralogy differisce dal costruttore?
La differenza di 0,1 s rientra nella variabilità normale delle misurazioni prestazionali. I tempi variano in base alle condizioni di prova, all’esemplare testato e al protocollo di misurazione.
Qual è il rapporto peso/potenza del BMW 520e?
Con 1 900 kg per 204 CV, il rapporto è di 9.3 kg/CV.
Il BMW 520e è veloce per il suo segmento?
Consultate la sezione Benchmark per il posizionamento del BMW 520e.