BMW 745e G11: 0-100 e tempi simulati

Simulazione fisica Caralogy - cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.

limousine2020partenza da fermo · strada pianeggiante · pneumatici estivi in buono statoUltima simulazione : 24/04/2026Metodologia

Risultato

5,2 s
0–100 km/h
costruttore: 5,2s
0–200 km/h
18,1 s
di cui 100 → 200 in 12,9 s
400 m partenza da fermo
13,4 s
a 174 km/h
Velocità massima
250 km/h
limitata elettronicamente

Curva di accelerazione a tutto gas

Velocità raggiunta in funzione del tempo dalla partenza da fermo.
501001502005s10s15s00s100 km/h · 5,2s200 km/h · 18,1s
0 → 50 km/h · 2,3 s
fase di partenza
50 → 100 km/h · 2,9 s
coppia ottimale
100 → 150 km/h · 4,9 s
potenza disponibile
150 → 200 km/h · 8,0 s
aerodinamica dominante

Accelerazioni · partenza da fermo

0 → 30 km/h
1,4 s
0 → 40 km/h
1,8 s
0 → 50 km/h
2,3 s
0 → 60 km/h
2,7 s
0 → 70 km/h
3,2 s
0 → 80 km/h
3,8 s
0 → 90 km/h
4,5 s
0 → 100 km/h
5,2 s
0 → 110 km/h
6,0 s
0 → 120 km/h
6,8 s
0 → 130 km/h
7,8 s
0 → 140 km/h
8,9 s
0 → 150 km/h
10,1 s
0 → 160 km/h
11,3 s
0 → 180 km/h
14,4 s
0 → 200 km/h
18,1 s

Distanze · velocità massima

400 m (1/4 miglio)
13,4 s
Trap speed 400 m
174 km/h
1.000 m
24,1 s
VMax raggiunta
250 km/h

Misurazioni dettagliate delle prestazioni

Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.

Potenza
394 ch · 290 kW
Coppia
600 Nm
Trazione
Propulsion
Peso a vuoto
2 000 kg
Peso / Potenza
5,1 kg/ch

Come Caralogy calcola questi tempi

Tutti i valori sono prodotti dal motore di simulazione fisica Caralogy. Possono differire dalle misurazioni pubblicate. Il nostro obiettivo è fornire tempi comparabili tra veicoli.

Trazione posteriore: il trasferimento di peso aiuta il grip, ma una coppia elevata può causare slittamento.

Analisi

Analisi delle prestazioni BMW 745e

Tempo simulato da Caralogy

La BMW 745e raggiunge i 100 km/h in 5,2 s nella nostra simulazione, ossia 0,0 s rispetto ai 5,2 s dichiarati dal costruttore. I tempi prestazionali variano in base a molti fattori: le condizioni di prova (temperatura, stato dell’asfalto, vento, pneumatici), l’esemplare provato (le auto stampa sono spesso in configurazione ottimale), il protocollo di misura di ciascun collaudatore e il pilota. Per questo Quattroruote, Al Volante o Autosprint possono dichiarare tempi diversi per lo stesso modello. Caralogy non cerca di riprodurre quelle condizioni — non sono riproducibili su larga scala — ma di fornire tempi confrontabili tra veicoli, calcolati in condizioni di simulazione identiche.

Trazione posteriore — aderenza al retrotreno in partenza

Con la trazione posteriore, il trasferimento di carico in partenza grava sulle ruote posteriori, a vantaggio dell’aderenza. Ma una coppia elevata può provocare slittamento, soprattutto sull’asfalto bagnato.

0–200 km/h e alte velocità

La BMW 745e raggiunge i 200 km/h in 18,1 s. Alle alte velocità la resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità. Sulla BMW 745e passare da 100 a 200 km/h richiede 2,5× più tempo che da 0 a 100 — 12,9 s contro 5,2 s. L’area frontale × Cx e la potenza massima diventano i fattori determinanti.

Posizionamento nel segmento {0}

0–100 km/h5,2 s
Più lento · 12,0 sPiù veloce · 2,5 s
0–200 km/h18,1 s
Più lento · 30,0 sPiù veloce · 10,1 s
Velocità massima250 km/h
Più lento · 190 km/hPiù veloce · 290 km/h

Dove si colloca la {0} rispetto alle altre auto del suo segmento? BMW 745e si colloca tra le auto del suo segmento. I tempi sono confrontati in condizioni di simulazione identiche, perché il posizionamento sia equo.

Contro le rivali: 0-100 km/h

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Domande frequenti

Qual è lo 0-100 km/h del BMW 745e?
Il BMW 745e raggiunge i 100 km/h in 5,2 s secondo la simulazione Caralogy (il costruttore dichiara 5,2 s).
Qual è la velocità massima del BMW 745e?
La velocità massima simulata è di 250 km/h.
Come calcola Caralogy questi tempi?
Caralogy utilizza un motore di simulazione fisica con massa, SCx, curva di coppia e trazione.
Perché lo 0-100 Caralogy differisce dal costruttore?
La differenza di 0,0 s rientra nella variabilità normale delle misurazioni prestazionali. I tempi variano in base alle condizioni di prova, all’esemplare testato e al protocollo di misurazione.
Qual è il rapporto peso/potenza del BMW 745e?
Con 2 000 kg per 394 CV, il rapporto è di 5.1 kg/CV.
Il BMW 745e è veloce per il suo segmento?
Consultate la sezione Benchmark per il posizionamento del BMW 745e.