BMW 745e
394 CV, 49 km in elettrico, 5,2 s nello 0-100 : tra i 14 limousine ibride plug-in 2018–2022, la 745e si classifica 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, 5.º su 14 in Autonomia totale, 4.º su 13 in Cons. termico stimato, 10.º su 14 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
- Potenza
- 394 CV
- 600 Nm
- 0 → 100 km/h
- 5,2 s
- VMax 250 km/h
- Autonomia totale
- 777 km
- di cui 49 km elet.
- Batteria + Serbatoio
- 11,2 kWh
- + 46 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Cilindrata
- 2998 cm³
- Potenza
- 394 CV
- Couple
- 600 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Trasmissione
- Propulsion
Batteria e ricarica
- Capacità batteria
- 11,2 kWh
- Autonomia WLTP
- 49 km
- Conso élec WLTP
- 22,9 kWh/100 km
- Cons. benzina WLTP
- 2,2 L/100 km
- Conso thermique
- 6,3 L/100 km
- Serbatoio
- 46 L
- Autonomia elet. autostrada
- 39 km
- Autonomia totale autostrada
- 777 km
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 5,2 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 5120 mm
- Interasse
- 3070 mm
- Larghezza
- 1902 mm
- Altezza
- 1467 mm
- Bagagliaio
- 420 L
- Peso a vuoto
- 2000 kg
- Cx
- 0.26
- CO₂ WLTP
- 50 g/km
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 14 limousine ibride plug-in, la 745e combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (metà classifica), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la 745e: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Adattata a questo veicolo?
limousine ibrida plug-in tra i migliori del segmento: 5.º su 14 in Autonomia totale (777 km), 4.º su 13 in Cons. termico stimato (6,3 L/100).
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (1ª con 50 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la BMW 840d xDrive Gran Coupe (1ª con 1119 km) prende il vantaggio.
In città: 49 km in elettrico puro (metà classifica)
Con la batteria carica, la 745e viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 49 km WLTP - posizionandosi 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (50 km). In uso urbano e periurbano, la 745e si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDove si colloca la 745e rispetto alle limousine ibride plug-in
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BMW 745e: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Dove si colloca la 745e nel suo segmento?
Tra i 14 limousine ibride plug-in 2018–2022, la 745e si classifica 5.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP (49 km, dietro la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo), 5.º su 14 in Autonomia totale (777 km, dietro la BMW 840d xDrive Gran Coupe), 4.º su 13 in Cons. termico stimato (6,3 L/100, dietro la BMW 745Le), 10.º su 14 in 0–100 km/h (5,2 s, dietro la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo).
Qual è l’autonomia électrique della 745e?
49 km WLTP dichiarati - ovvero la 5.º su 10 in autonomie du segment su 10 modelli. Il riferimento è la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (50 km).
Quanto costa mantenere la 745e?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Perché non una Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo al suo posto?
La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo guida in Autonomia elettrica WLTP (50 km vs 49 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 745e vs Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo per un confronto dettagliato.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.