Porsche Cayenne E-Hybrid
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E-HybridPHEV
Porsche Cayenne E-Hybrid: 0-100 e tempi simulati
Simulazione fisica Caralogy - cronometri, curva di accelerazione, posizionamento nel segmento.
Risultato
4,7 s
0–100 km/h
costruttore: 4,8s
0–200 km/h
18,1 s
di cui 100 → 200 in 13,4 s
400 m partenza da fermo
13,0 s
a 174 km/h
Velocità massima
253 km/h
simulazione Caralogy
Curva di accelerazione a tutto gas
Velocità raggiunta in funzione del tempo dalla partenza da fermo.
0 → 50 km/h · 1,9 s
fase di partenza
50 → 100 km/h · 2,8 s
coppia ottimale
100 → 150 km/h · 4,8 s
potenza disponibile
150 → 200 km/h · 8,6 s
aerodinamica dominante
Accelerazioni · partenza da fermo
- 0 → 30 km/h
- 1,2 s
- 0 → 40 km/h
- 1,6 s
- 0 → 50 km/h
- 1,9 s
- 0 → 60 km/h
- 2,4 s
- 0 → 70 km/h
- 2,8 s
- 0 → 80 km/h
- 3,4 s
- 0 → 90 km/h
- 4,0 s
- 0 → 100 km/h
- 4,7 s
- 0 → 110 km/h
- 5,5 s
- 0 → 120 km/h
- 6,3 s
- 0 → 130 km/h
- 7,3 s
- 0 → 140 km/h
- 8,4 s
- 0 → 150 km/h
- 9,6 s
- 0 → 160 km/h
- 10,9 s
- 0 → 180 km/h
- 14,1 s
- 0 → 200 km/h
- 18,1 s
Distanze · velocità massima
- 400 m (1/4 miglio)
- 13,0 s
- Trap speed 400 m
- 174 km/h
- 1.000 m
- 23,8 s
- VMax raggiunta
- 253 km/h
Misurazioni dettagliate delle prestazioni
Tutte le misurazioni del motore di simulazione Caralogy per questo veicolo.
- Potenza
- 461 ch · 339 kW
- Coppia
- 700 Nm
- Trazione
- Integrale (AWD)
- Peso a vuoto
- 2 295 kg
- Peso / Potenza
- 5,0 kg/ch
Come Caralogy calcola questi tempi
Tutti i valori sono prodotti dal motore di simulazione fisica Caralogy. Possono differire dalle misurazioni pubblicate. Il nostro obiettivo è fornire tempi comparabili tra veicoli.
Trazione integrale: tutte e 4 le ruote trasmettono la coppia completa alla partenza.
Analisi
Analisi delle prestazioni Porsche Cayenne E-Hybrid
-0,1 s sotto il dato del costruttore
La Porsche Cayenne E-Hybrid raggiunge i 100 km/h in 4,7 s nella nostra simulazione, ossia -0,1 s rispetto ai 4,8 s dichiarati dal costruttore. I tempi prestazionali variano in base a molti fattori: le condizioni di prova (temperatura, stato dell’asfalto, vento, pneumatici), l’esemplare provato (le auto stampa sono spesso in configurazione ottimale), il protocollo di misura di ciascun collaudatore e il pilota. Per questo Quattroruote, Al Volante o Autosprint possono dichiarare tempi diversi per lo stesso modello. Caralogy non cerca di riprodurre quelle condizioni — non sono riproducibili su larga scala — ma di fornire tempi confrontabili tra veicoli, calcolati in condizioni di simulazione identiche.
Trazione integrale in partenza
Con la trazione integrale, la Porsche Cayenne E-Hybrid distribuisce la coppia sulle quattro ruote in partenza. Questo elimina lo slittamento e garantisce uno spunto senza perdita di trazione.
0–200 km/h e alte velocità
La Porsche Cayenne E-Hybrid raggiunge i 200 km/h in 18,1 s. Alle alte velocità la resistenza aerodinamica cresce con il quadrato della velocità. Sulla Porsche Cayenne E-Hybrid passare da 100 a 200 km/h richiede 2,8× più tempo che da 0 a 100 — 13,4 s contro 4,7 s. L’area frontale × Cx e la potenza massima diventano i fattori determinanti.
Posizionamento nel segmento {0}
0–100 km/h4,7 s
Più lento · 12,0 sPiù veloce · 2,5 s
0–200 km/h18,1 s
Più lento · 30,0 sPiù veloce · 10,1 s
Velocità massima253 km/h
Più lento · 193 km/hPiù veloce · 293 km/h
Dove si colloca la {0} rispetto alle altre auto del suo segmento? Porsche Cayenne E-Hybrid si colloca tra le auto del suo segmento. I tempi sono confrontati in condizioni di simulazione identiche, perché il posizionamento sia equo.
Contro le rivali: 0-100 km/h
Confronta con una rivale
- Duello Tesla Model Y Performance contro Porsche Cayenne E-Hybrid456 ch · 82 kWh3,7 s · 1,0 s più veloce
- Duello BMW X7 xDrive50i contro Porsche Cayenne E-Hybrid462 ch · 11,4 L/100 km5,4 s · 0,7 s più lento
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Domande frequenti
Qual è lo 0-100 km/h del Porsche Cayenne E-Hybrid?
Il Porsche Cayenne E-Hybrid raggiunge i 100 km/h in 4,7 s secondo la simulazione Caralogy (il costruttore dichiara 4,8 s).
Qual è la velocità massima del Porsche Cayenne E-Hybrid?
La velocità massima simulata è di 253 km/h.
Come calcola Caralogy questi tempi?
Caralogy utilizza un motore di simulazione fisica con massa, SCx, curva di coppia e trazione.
Perché lo 0-100 Caralogy differisce dal costruttore?
La differenza di 0,1 s rientra nella variabilità normale delle misurazioni prestazionali. I tempi variano in base alle condizioni di prova, all’esemplare testato e al protocollo di misurazione.
Qual è il rapporto peso/potenza del Porsche Cayenne E-Hybrid?
Con 2 295 kg per 461 CV, il rapporto è di 5.0 kg/CV.
Il Porsche Cayenne E-Hybrid è veloce per il suo segmento?
Consultate la sezione Benchmark per il posizionamento del Porsche Cayenne E-Hybrid.