Porsche Cayenne E-Hybrid
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E-HybridPHEV
Porsche Cayenne E-Hybrid
- Potenza
- 461 CV
- 700 Nm, dont 134 CV elet.
- 0 → 100 km/h
- 4,8 s
- VMax 253 km/h
- Autonomia totale
- -
- Batteria + Serbatoio
- 0 kWh
- + 19.8 L serbatoio
Specifiche complete
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
- Architettura
- V · 6 cyl. · Turbo
- Cilindrata
- 2995 cm³
- Potenza termica
- 340 CV
- Potenza elettrica
- 134 CV
- Potenza combinata
- 461 CV
- Coppia combinata
- 700 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports
- Trasmissione
- Integrale (AWD)
Batteria e ricarica
- Cons. benzina WLTP
- 11,8 L/100 km
- Cons. termico
- 10,3 L/100 km
- Serbatoio
- 19.8 L
Prestazioni
- 0 → 100 km/h
- 4,8 s
- VMax
- 253 km/h
Dimensioni e ambiente
- Lunghezza
- 4917 mm
- Interasse
- 2893 mm
- Larghezza
- 1981 mm
- Altezza
- 1694 mm
- Bagagliaio
- 23 L
- Peso a vuoto
- 2295 kg
- Cx
- 0.34
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completaDati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Verdetto Caralogy
Adatto per
Guidatori esigenti: 0–100 km/h (4,8 s). 0–100 km/h (4,8 s).
Meno adatto per
Lunghi viaggi autostradali regolari. 10,3 L/100 in modalità termica - alto per un PHEV di questa classe. Con viaggi >300 km settimanali, un BEV o HEV sarebbe più efficiente.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia totale, la BMW X5 xDrive45e (1ª con 730 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Cons. termico stimato, la BMW X5 xDrive45e (1ª con 9,4 L/100) prende il vantaggio.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatoreViaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggioTempi e accelerazione
0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.
Vedi le prestazioniDove si colloca la Cayenne E-Hybrid rispetto alle E-SUV ibride plug-in
Confronto su 4 E-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2017–2021.
Autonomia totale4e / 4
193 km
Min 193 km · Porsche Cayenne E-HybridMax 730 km · BMW X5 xDrive45e
Cons. termico stimato4e / 4
10.25 L/100
Min 10.25 L/100 · Porsche Cayenne E-HybridMax 9.45 L/100 · BMW X5 xDrive45e
0–100 km/h2e / 4
4,8 s
Min 5,6 s · BMW X5 xDrive45eMax 3,7 s · Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
PHEVVolvo XC90 T8 AWD Recharge461 CV · 5,8 sHEVBMW ActiveHybrid X6485 CV · 5,6 sPHEVAudi Q7 SUV489 CV · 5,0 sPHEVAudi Q8 SUV489 CV · 5,0 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Tutta la gamma Porsche Cayenne E3.1
Generazione E3.1 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della E3.1
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Porsche Cayenne E-Hybrid: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Quanto costa mantenere la Cayenne E-Hybrid?
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
Come calcola Caralogy i suoi dati?
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.