La BMW 520e G30 necessita di 1 sosta su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), per un tempo totale di 7h03.
Simulazione autostrada
Simulazione fisica Caralogy a 130 km/h — soste, durata, costo reale.
Consumo autostrada
10,0L/100
a 130 km/h · modo CS
Autonomia autostrada
460km
serbatoio + batteria scarica
Autonomia elettr.
52km
modo CD · batteria piena
Serbatoio
46L
+ batteria 11,2 kWh
Milano → Napoli · 770 km
Simulazione Caralogy a 130 km/h. Quante soste, quanto tempo, quanto costa?
Analisi del viaggio
Su Milano → Napoli, la BMW 520e G30 completa il viaggio in 7h03 con 1 sosta.
Consommation simulée : 10 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 1.9 L/100 km.
In autostrada, questo PHEV viaggia prima in modalità elettrica (batteria) e poi passa alla benzina quando la batteria è scarica. Il consumo indicato è la media ponderata sull’intero tragitto.
Il costo combina la batteria di bordo (fase elettrica) e il carburante (modo termico) in base al profilo CD/CS del viaggio.
| Tratto | Distanza | €/km | Costo |
|---|---|---|---|
| Milano → Orvieto, A1batteria di bordo + carburante | 468 km | 0,181 €/km | 84,74 € |
| Batteria (modo elettr.)batteria di bordo · 0,21 €/kWh | 52 km · 11 kWh | 2,35 € | |
| Benzina (modo termico)carburante · 1,99 €/L | 416 km · 41,4 L | 82,39 € | |
| Orvieto, A1 → Napolicarburante · 1,99 €/L | 302 km30,1 L consumati | 0,198 €/km | 59,91 € |
| Totale viaggio | 144,65 € | ||
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La BMW 520e G30 necessita di 1 sosta su Milano → Napoli (770 km a 130 km/h), per un tempo totale di 7h03.
Il consumo WLTP non riflette la realtà autostradale. A 130 km/h, la resistenza aerodinamica aumenta il consumo dal 15 al 25 %. Caralogy calcola un consumo specifico a partire dal profilo aerodinamico (SCx), dal peso e dall’efficienza del motore.
Il costo totale del viaggio con la BMW 520e G30 è di 144,65 €, inclusa l’energia consumata a tariffe standard (Milano → Napoli (770 km)).
Con un serbatoio da 46 L e un consumo autostradale superiore, la BMW 520e G30 ha un’autonomia di circa 468 km a 130 km/h.