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Audi A3 Sportback
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · A3 | BB · 118i | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 887 € | 1 994 € | 107 € · A3 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 689 € | 1 772 € | 83 € · A3 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 535 € | 1 564 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour l’A3 Sportback
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 107 € par an en faveur du A3 Sportback. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 29 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 29 à 107 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi A3 Sportback revient à 1 689 € d’énergie et la BMW 118i F40 à 1 772 €, soit un écart de 83 € par an en faveur de l’Audi A3 Sportback. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi A3 Sportback est la moins chère : 1 887 € contre 1 994 € par an, soit 107 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 1 535 € pour l’Audi A3 Sportback contre 1 564 € pour la BMW 118i F40, soit 29 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’avantage de l’électrification s’efface.
L’écart d’énergie représente 83 € par an, soit 414 € sur cinq ans et 828 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.