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Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW
Sur cette page381 € par an
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
381 €par an
12,7 kWh/100 km pondérés · 2,54 € aux 100 km · 1 903 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Q6 | BB · I-PACE | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 324 € | 478 € | 154 € · Q6 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 381 € | 562 € | 181 € · Q6 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 450 € | 665 € | 214 € · Q6 |
Économie cumulée pour la Q6 SUV e-tron quattro 315 kW
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 154 € par an en faveur du Q6 SUV e-tron quattro 315 kW. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 214 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 154 à 214 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW revient à 381 € d’énergie et la Jaguar I-PACE EV400 à 562 €, soit un écart de 181 € par an en faveur de l’Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW est la moins chère : 324 € contre 478 € par an, soit 154 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW est la moins chère : 450 € pour l’Audi Q6 SUV e-tron quattro 315 kW contre 665 € pour la Jaguar I-PACE EV400, soit 214 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 181 € par an, soit 905 € sur cinq ans et 1 811 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.