Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · Taycan | BB · Han | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 733 € | 513 € | 220 € · Han |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 698 € | 536 € | 162 € · Han |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 712 € | 557 € | 155 € · Han |
Économie cumulée pour l’Han EV AWD 380kW
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 220 € par an en faveur du Han EV AWD 380kW. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 155 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 155 à 220 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Les Porsche Taycan 4S J1.1 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionLes BYD Han EV AWD 380kW d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la Porsche Taycan 4S J1.1 revient à 698 € d’énergie et la BYD Han EV AWD 380kW à 536 €, soit un écart de 162 € par an en faveur de la BYD Han EV AWD 380kW. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BYD Han EV AWD 380kW est la moins chère : 733 € contre 513 € par an, soit 220 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BYD Han EV AWD 380kW reste devant : 712 € pour la Porsche Taycan 4S J1.1 contre 557 € pour la BYD Han EV AWD 380kW, soit 155 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 162 € par an, soit 812 € sur cinq ans et 1 624 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
