BYD Han EV AWD 380kW
517 ch, 450 km d’autonomie, 3,9 s au 0-100 : parmi les 21 routières électriques 2020–2024, la Han EV AWD 380kW se classe 14ᵉ sur 20 en Autonomie WLTP, 15ᵉ sur 21 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 517 ch
- 680 Nm, dont 517 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 3,9 s
- Vitesse max 180 km/h
- Autonomie
- 450 km
- WLTP
- Charge DC
- -
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance électrique
- 517 ch
- Puissance cumulée
- 517 ch
- Couple
- 680 Nm
- Boîte
- Mono-rapport Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 83 kWh
- Autonomie WLTP
- 450 km
- Conso élec WLTP
- 18,0 kWh/100 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 3,9 s
- Vitesse max
- 180 km/h
Dimensions et environnement
- Poids à vide
- 2 180 kg
- Cx
- 0.233
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 21 routières électriques, la Han EV AWD 380kW se positionne (milieu de tableau) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie.
Usage familial régulier avec bagages volumineux. L’espace et le coffre sont calibrés sport, pas utilitaire. Une berline ou un SUV du même constructeur serait plus pratique au quotidien.
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1ʳᵉ avec 730 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Tesla Model S Plaid (1ʳᵉ avec 2,1 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 450 km WLTP (14ᵉ sur 20 en Autonomie WLTP)
La Han EV AWD 380kW annonce 450 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
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Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
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BYD Han EV AWD 380kW : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la Han EV AWD 380kW dans son segment ?
Parmi les 21 routières électriques 2020–2024, la Han EV AWD 380kW se classe 14ᵉ sur 20 en Autonomie WLTP (450 km, derrière la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 15ᵉ sur 21 en 0–100 km/h (3,9 s, derrière la Tesla Model S Plaid).
Quelle est l’autonomie WLTP de la Han EV AWD 380kW ?
450 km annoncés WLTP - soit la 14ᵉ sur 20 en autonomie du segment sur 20 modèles. La référence est la Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Combien coûte la Han EV AWD 380kW à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW à la place ?
La Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (730 km vs 450 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Han EV AWD 380kW vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.