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Ae-tronBEVvsB520iHybrid
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Audi e-tron GT quattro vs BMW 520i Touring G30

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine · 2026 vs 2020 · Hamburg → München · 770 km · 130 km/h
AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

VS
BMWHybrid

520i Touring G30

184 ch · 2020

Simulationsstrecke
Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

AudiBEV
e-tron GT quattro
Données insuffisantes pour la simulation
BMWHybrid
520i Touring G30
100%
1360 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
München
770 km · Ankunft 6h58
0
Stopps
6h58
Dauer
83,55 €
Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
LadepauseAudi e-tron GT quattroBMW 520i Touring G30
5 Minuten--
10 Minuten--
20 Minuten--
Vollladung 10 → 80 %--

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert
12,2 L/100 km · 5,7 L/100 km

Mit einem anderen Fahrzeug vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden durch eine Alternative aus dem gleichen Segment

AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

BMWHybrid

520i Touring G30

184 ch · 2020

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A

Audi e-tron GT quattro

Gebrauchte Audi e-tron GT ansehen

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B

BMW 520i Touring G30

Auf dieser Seite6h58, 0 Stopps

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