Audi e-tron GT quattro
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577 PS, 574 km Reichweite, 4,2 s auf 100 : unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028, der e-tron GT quattro rangiert 8. von 14 bei WLTP-Reichweite, 2. von 13 bei DC-Ladeleistung, 7. von 15 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der e-tron GT quattro (Mittelfeld) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 2. von 13 bei DC-Ladeleistung (320 kW).
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi S e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.
Der e-tron GT quattro bietet 574 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Der e-tron GT quattro lädt mit bis zu 320 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi S e-tron GT (320 kW).
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenSimulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenSimulieren Sie die Reichweite nach Geschwindigkeit, Temperatur und Fahrstil.
Reichweite simulierenGleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028 rangiert der e-tron GT quattro 8. von 14 bei WLTP-Reichweite (574 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 2. von 13 bei DC-Ladeleistung (320 kW, hinter dem Audi S e-tron GT), 7. von 15 bei 0–100 km/h (4,2 s, hinter dem Audi S e-tron GT).
574 km WLTP angekündigt - damit 8. von 14 bei WLTP-Reichweite von 14 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW führt bei WLTP-Reichweite (730 km vs 574 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell e-tron GT quattro vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.