e-tronvsModel 3BEV

Audi e-tron GT quattro vs Tesla Model 3 RWD

Fahrt auf einen Blick. Ladestopps sichtbar, Gesamtdauer vorhersehbar. Caralogy-Simulation bei 130 km/h.

Reiselimousine2026 vs 2024Hamburg → München770 km130 km/h

AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

TeslaBEV

Model 3 RWD

282 ch · 60 kWh · 2024

Simulationsstrecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Ergebnis · Gesamtfahrzeit

Herstellerdaten werden für diese Strecke validiert.

Fahrt visualisieren

Beide Fahrzeuge fahren mit 130 km/h. Der Unterschied entsteht durch die Ladestopps.

AudiBEV

e-tron GT quattro

Données insuffisantes pour la simulation

TeslaBEV

Model 3 RWD

100%

364 km

Reichweite

Hamburg

0 km · Abfahrt

Ladung 1

9 min · +24 kWh · 14,40 €

Ladung 2

9 min · +24 kWh · 14,40 €

Ladung 3

12 min · +30 kWh · 17,95 €

München

770 km · Ankunft 7h28

Stopps

7h28

Dauer

54,59 €

Kosten der verbrauchten Energie

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

Ladepause	Audi e-tron GT quattro	Tesla Model 3 RWD
5 Minuten	-	~60 km
10 Minuten	-	~120 km
20 Minuten	-	~241 km
Vollladung 10 → 80 %	-	~255 km · 23 min

Woraus sich diese Zahlen ergeben

WLTP-Verbrauch kombiniert: 12,2 L/100 km · 13,2 kWh/100 km
Batterie netto: 97 kWh · 60 kWh
Max. DC-Ladeleistung: 320 kW · 170 kW

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AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

TeslaBEV

Model 3 RWD

282 ch · 60 kWh · 2024

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